自主品牌發(fā)展的進(jìn)程步入到現(xiàn)在，如同深化改革一樣步入了“深水區(qū)”，從以前簡(jiǎn)單的堆料堆配置、擴(kuò)尺寸、擴(kuò)空間開(kāi)始，越來(lái)越多的中國(guó)汽車品牌開(kāi)始對(duì)旗下車型有了更新的想法，也就是在多年以前，以長(zhǎng)安CS95(配置|詢價(jià))、傳祺GS8(配置|詢價(jià))等為代表的不少車子開(kāi)啟了真正意義上“沖擊中國(guó)品牌新高度”的時(shí)代，它們從設(shè)計(jì)到研發(fā)到落地更加純粹地自主化、中國(guó)化，產(chǎn)品力也更加完善且均衡。

近幾年，自主品牌大空間旗艦級(jí)車似乎又集中開(kāi)始了新一輪的升級(jí)浪潮，不過(guò)在電動(dòng)化的大背景下，首當(dāng)其沖的都是清一色的新能源車型。不過(guò)這并不意味著市占率仍處于絕對(duì)高位的燃油車們停止前行。比如長(zhǎng)安，它繼續(xù)將自己最有希望“沖高”的明星燃油產(chǎn)品序列推向了市場(chǎng)，這便是眼前的這臺(tái)長(zhǎng)安CS95PLUS。

總結(jié)：它是旗艦，但并沒(méi)有用上長(zhǎng)安現(xiàn)在招牌的家族造型，而是繼續(xù)走沉穩(wěn)路線。顯然到了這個(gè)級(jí)別，面對(duì)穩(wěn)重而務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，長(zhǎng)安和眾多對(duì)手一樣需要一部實(shí)用性為先、且有足夠親和力和吸引力的車型。20萬(wàn)元的預(yù)算，要想買一部知名度高、質(zhì)量硬、座椅布局靈活、功能多樣，空間夠大的家用SUV，長(zhǎng)安全新CS95PLUS絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。

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