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      降低二手車交易稅方案或年內(nèi)出臺

      江蘇汽車網(wǎng) 2014年10月23日 【轉(zhuǎn)載】騰訊汽車 編輯:   我要投稿

          目前,中國汽車流通協(xié)會(以下簡稱流通協(xié)會)的月度信息發(fā)布會上,流通協(xié)會常務(wù)副會長沈進(jìn)軍向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者 泄漏,減低二手車交易稅的 方案或?qū)⒃谀陜?nèi)出臺,構(gòu)建二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度的歷程也已在加快推動(dòng)。

          市場稅費(fèi)改革有望出臺

          固然我國二手車市場已發(fā)展多年,但有關(guān)配套措施依舊絕對滯后。沈進(jìn)軍介紹,當(dāng)前美國市場的二手車年交易量約為4000萬輛,而新車銷量惟獨(dú)不到1600萬輛,中國的情況則是新車年銷量超過2000萬輛,而二手車成交量還不到1000萬輛。

          這一現(xiàn)狀的產(chǎn)生,重要是因?yàn)橛嘘P(guān)政策缺位導(dǎo)致的,增值稅征收 模式便是其中之一。

          當(dāng)前的二手車增值稅沿用了舊貨交易的增值稅征收 模式,即按照全額的2%征收。流通協(xié)會副秘書長羅磊向記者 泄漏,“二手車的均勻利潤率也便是6%左右”,也便是說,當(dāng)前的增值稅約占利潤的三分之一。

          “這個(gè)稅負(fù)是相當(dāng)高的!鄙蜻M(jìn)軍認(rèn)為, 因此,很多二手車經(jīng)營企業(yè)成立經(jīng)紀(jì)公司,通過二手車交易中介的模式躲避稅收,同時(shí)也躲避了售后責(zé)任,由也給二手車市場帶來權(quán)責(zé)不明的隱患。

          “我們提議按照增值 部分的17% 納稅!绷魍▍f(xié)會副秘書長沈榮對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者示意,也便是說按照流通協(xié)會的這個(gè)提議算,稅負(fù)將降落約一半。比方,當(dāng)前國內(nèi)二手車均價(jià)4萬元,算下來,均勻每輛車將減少稅負(fù)400元。

          據(jù)流通協(xié)會有關(guān)人士 泄漏,這一稅收改革有望在今年11月份明確。

          此外,二手車的臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度也有望構(gòu)建。據(jù)沈榮介紹,按照當(dāng)前規(guī)定,二手車全部權(quán)在實(shí)現(xiàn)過戶之后,才實(shí)現(xiàn)了全部權(quán)的轉(zhuǎn)移,并不是在進(jìn)入流通流域就實(shí)現(xiàn)全部權(quán)轉(zhuǎn)移。北京、廣州等限購城市,原車主需求等到舊車賣出 威力騰挪出購車指標(biāo)。

          為此,流通協(xié)會提議構(gòu)建臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度,在二手車待售時(shí)賦予其商品屬性,而二手車在臨時(shí)產(chǎn)權(quán)注銷期間相當(dāng)于商品,不能上路。據(jù) 泄漏,當(dāng)前這一提議已得到有關(guān)部門的 重視,政府部門有關(guān)的調(diào)研和探討工作已經(jīng)鋪開。

          二手車市場預(yù)期向好

          據(jù)了解,流通協(xié)會對于完善二手車各方面制度的提議早在2008年就已提交,而今年才有望破局,這重要是因?yàn)槲覈周囦N量規(guī)模增大。

          根據(jù)北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場核心(以下簡稱亞市)的統(tǒng)計(jì),亞市今年的新車出庫量在降落,而二手車成交過戶量的同比增幅卻超過30%。亞市副總經(jīng)理顏景輝向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,“當(dāng)前二手車業(yè)務(wù)已占到了亞市交易量的一半,并且是增長最快的 部分!

          “二手車交易量可能在今年和明年開始大幅增長。”沈榮向記者介紹。這不僅是利好政策的刺激,與市場開始進(jìn)入成長期有著必定聯(lián)絡(luò)。沈榮示意,中國當(dāng)前二手車均勻車齡為6.2年,從2008年起國內(nèi)乘用車市場開始進(jìn)入了銷量的高速增長期,也便是說,今年開始將有大批車輛流轉(zhuǎn)進(jìn)入二手車市場。

          另外,業(yè)內(nèi)人士示意,二手車市場最緊俏的資源是3年以下車齡的車,隨著消費(fèi)者改換汽車的周期正在縮短, 因此,二手車市場的貨源將逐步更加優(yōu)質(zhì),這能為二手車市場注入更多 活力。

          隨著今年二手車評估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺,二手車誠信問題也在逐步改善中,沈進(jìn)軍向記者示意,“二手車交易對新車市場的影響非常之大,每1000萬輛的二手車交易能帶動(dòng)至少400萬'500萬輛的新車銷售!

          據(jù)流通協(xié)會統(tǒng)計(jì),今年1'8月二手車市場交易量達(dá)到380.35萬輛,比上年同期增長13.38%。流通協(xié)會估計(jì),今年全年二手車交易量將打破900萬輛,接近1000萬輛。


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