“冬季輪胎”不等同于“雪地輪胎”
近日,因為我市接連迎來幾場 比較大的降雪, 以致 部分路面濕滑難行,為此,不少駕駛員朋友 預備為自己的愛車改換冬季輪胎。但是有關專家指出,現(xiàn)在眾多駕駛員關于冬季輪胎的 意識還存在誤區(qū)。
當前,大 部分人的概念中認為冬季輪胎便是雪地胎,這個概念是不全面的。20日,記者就輪胎問題采訪了有關專家。據(jù)其介紹,國際上通用的 標準是 合適低于7℃下 使用的輪胎稱之為冬季輪胎。與夏季輪胎和全天候輪胎相比,冬季輪胎選用的材質 絕對較軟,胎花紋溝也更寬更深, 可 認為汽車在冰雪路面上提供更強的抓地性和防滑性,保障低溫狀態(tài)下汽車的附著力。
另外,冬季輪胎依據(jù)性能分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎(此輪胎會 敗壞路面,在我國禁止 使用)三種規(guī)格, 因此 抽象的將冬季輪胎與雪地輪胎 混同是不正確的。專家告訴記者,雪地輪胎相比其它冬季輪胎在 材料、輪胎花紋等方面有很大的不同。從外觀來看,雪地胎 存在不對稱的方向性胎面花紋,雪地胎的溝槽 比較多,至少在1000個以上。 因此, 提議駕駛員朋友應依據(jù) 本身的需要, 取舍 合適的冬季輪胎。
