制動的正常效能，應使行駛的汽車按需求減速或停車。這種交通是經過制動系各裝置的正常作用相互協調實現的。當其中有一環節浮現問題，不能正常地作用時，便會對行車安全組成不同程度的威脅。其中重要是制動失效、制動距離過長、制動跑偏和側滑。

    一、故障現象：踩制動踏板，踏板不升高，無阻力。

    推斷緣由：檢查制動液是不是缺失；制動分泵、管路及接頭處是不是漏油；總泵、分泵零部件是不是損壞。

    二、故障現象：制動踏板踩到底，制動效果不好；延續制動，效果無改善，且踏板逐步升高。

    推斷緣由：制動系統內混有氣體。

    三、故障現象：延續踩制動，踏板回位升高，制動效果有改善。

    推斷緣由：摩擦片與制動鼓間隙過大。

    四、故障現象：延續踩制動，踏板位置升高，并有下沉感。

    推斷緣由：漏油。

    五、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，覺得發硬。

    推斷緣由：總泵阻塞。

    六、.故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好。

    推斷緣由：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。

    七、故障現象：制動跑偏。

    推斷緣由：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然。

    八、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓發熱。

    推斷緣由：檢查制動總泵、制動分泵或管路。

    九、故障現象：制動踏板自由行程過校。

    處理方法：需調整。

    十、故障現象：制動液液面回升緩慢。

    處理方法：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位狀況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。