近日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的決定。該規(guī)定對(duì)2005年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》提出十項(xiàng)批改意見(jiàn)，其中強(qiáng)制指定4S店維修、維修不得不換原廠配件等要求被視為違規(guī)。有業(yè)內(nèi)人士昨日承受記者采訪時(shí)示意，這一規(guī)定或?qū)⒂行�減低消費(fèi)者的維修成本，一些車型的維修保養(yǎng)費(fèi)或降五成。

    可 自由取舍修車點(diǎn)

    新規(guī)決定，對(duì)2005年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》提出十項(xiàng)批改意見(jiàn)，其中，強(qiáng)制指定4S店維修、維修不得不換原廠配件等要求被視為違規(guī)。

    據(jù)了解，批改意見(jiàn)中， 比較受關(guān)注的有三項(xiàng)。第一，車主 可以 自由取舍修車地點(diǎn)。規(guī)定顯示，托修方有權(quán)自主取舍維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺點(diǎn)汽車產(chǎn)品召回、汽車品質(zhì)“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制車主到指定維修點(diǎn)保養(yǎng)或修車。

    第二，托修方、維修經(jīng)營(yíng)者 可以 使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品品質(zhì)等同或者高于裝車零部件 標(biāo)準(zhǔn)要求，且存在良好裝車性能的配件。

    新規(guī)還稱，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)發(fā)布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門對(duì)于汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行。

    今年2月發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)施行管理 步驟(征求意見(jiàn)稿)》明確規(guī)定，假如汽車生產(chǎn)者沒(méi)有按照規(guī)定時(shí)限公開(kāi)汽車維修技術(shù)信息，交通運(yùn)輸管理部門會(huì)責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報(bào)，并提請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢部門和有關(guān)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)撤銷有關(guān)車型CCC認(rèn)證證書。

    維修成本有望減低

    “看來(lái)以后我 可以 自由取舍維修店給我的極光做保養(yǎng)了，這樣我每年的維修保養(yǎng)費(fèi)會(huì)省不少。”市民劉先生告訴記者，買車時(shí)，4S店的工作人員告訴他，其后續(xù)保養(yǎng)維修必須在有關(guān)品牌4S店做，不然出了品質(zhì)問(wèn)題廠家不負(fù)責(zé)。

    “我去4S店畸形做一次小保養(yǎng)需求2300元左右，做4萬(wàn)公里的大保養(yǎng)則需求5000元左右。”劉先生示意，這還不包含維修，假如車子遇到一些小問(wèn)題，維修一次 隨便都要幾千元甚至上萬(wàn)元。

    羊城晚報(bào)記者昨日采訪一汽車維修廠的技術(shù)經(jīng)理了解到，劉先生的車型在該店做一次小保養(yǎng)僅需1200元左右，做一次大保養(yǎng)則需2300元左右。也便是說(shuō)，在汽車修理廠的維修費(fèi)用會(huì)比4S店便宜五成左右。“通常情況下，任何一款車在維修店維修保養(yǎng)都會(huì)比在4S店做低。”一大型連鎖維修店的技術(shù)經(jīng)理稱。

    事實(shí)上，新規(guī)定施行后，不僅在維修店修車減低養(yǎng)車成本，在4S店的維修保養(yǎng)成本亦有可能減低。以前在4S店修車，根本都會(huì)被要求用原廠配件，這樣價(jià)格就會(huì)高得離譜。

    有數(shù)據(jù)顯示，有些品牌的零整比高達(dá)1273%。數(shù)字背后的意思在于，假如改換這款車的全部配件，所花的費(fèi)用 可以購(gòu)買12輛整車。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在攻破壟斷、轉(zhuǎn)型晉級(jí)的時(shí)代背景下，同質(zhì)配件的出現(xiàn)開(kāi)發(fā)了中國(guó)汽車配件流通的新模式，也能有效減低消費(fèi)者的養(yǎng)車成本。