發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是一種常見故障,它會(huì)招致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)生性、經(jīng)濟(jì)性下降,嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件,所以對(duì)此類故障應(yīng)及時(shí)排除。下面以桑塔納汽車為例,介紹排除發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高故障的“四步法”。

    一看

    發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈不斷地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是不是正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水削減甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。

    二摸

    發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來推斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后馬上改換。

    三放

    若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,招致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。可采納下列做法放氣:讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一同流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)顯而易見不同)。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

    四沖

    車輛若長(zhǎng)期行駛在土路或泥濘路段,會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。