保養(yǎng)汽車(chē)是讓愛(ài)車(chē)能長(zhǎng)期安全 鞏固駕駛的 保障，不過(guò)“ 適度保養(yǎng)” 不僅 浪費(fèi)金錢(qián)，還會(huì)給汽車(chē)帶來(lái) 定然的安全隱患，順德不少車(chē)主就 時(shí)常收到各種“保養(yǎng) 揭示”的短信 信息，以下便是幾種“ 適度保養(yǎng)”的 負(fù)面例子，供車(chē)主參考：

    機(jī)油不宜過(guò)多改換

    汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的 間隔里程或 工夫。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要。許多新車(chē)在普通駕駛情況下，假如用合成機(jī)油， 根本上 可以每1萬(wàn)公里改換一次機(jī)油，有些甚至 可以拖上2萬(wàn)公里。

    另外， 不僅新車(chē)不 合適機(jī)油換得太頻繁，還不 合適加得太滿(mǎn)，假如新車(chē)?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生 劇烈的攪動(dòng)，添加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油操縱在機(jī)油尺的上下刻線(xiàn)之間為好。

    各種額加上裝有隱患

    不少車(chē)主喜愛(ài) 晉級(jí)原車(chē)音響、加裝導(dǎo)航及倒車(chē)影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤(pán)護(hù)甲等等，全套下來(lái)可能 花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。

    但專(zhuān)業(yè)人士 揭示， 不僅大 部分加裝的東西都沒(méi)有什么有用價(jià)格，有些因?yàn)?改變了原車(chē)的電路，還帶來(lái)了安全隱患。

    輪胎不宜刻意 謀求進(jìn)口

    有些人買(mǎi)輪胎特別喜愛(ài)強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，專(zhuān)業(yè)人士 揭示國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不 實(shí)用。

    國(guó)外平坦的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別， 合適國(guó)外路況的輪胎，在國(guó)內(nèi)的 路徑上不 定然有上佳 體現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。