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| 汽車評論，各家獨到見解，讓您多角度分析事情來龍去脈! |
| 電動車路線之爭，換電模式的終局猜想 | |
2022-1-26
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| 在沒有市場規模的情況下，換電模式幾乎無法實現盈利，而想要擴大規模，就必須要統一電池標準，但這對于如今競爭十分激烈的市場而言，又談何容易。 2007年，一家名為Better Place的電動汽車“換電”公司在以色列成立... | |
| 團車的“速成造車”怎么就惹惱了李想？ | |
2022-1-20
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| “那些指望找到超級救世主的創業者，那些指望能通過打開任督二脈無所能的創業者，最后找到的普遍都是騙子，或者大概率自己也是騙子。”1月16日上午，微博認證為“資深汽車達人”的博主“閑敲棋子落燈花1974”發布了一篇團車CEO聞偉宣布造車后接受媒體采訪的博文... | |
| PPT造車今非昔比 團車為何遭炮轟？ | |
2022-1-19
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| 如今，新能源汽車市場這塊大蛋糕著實讓人眼紅，每年都有數不清的企業加入造車大軍中，幸運的繼續留在賽道向前跑，當然也有不少還沒等出名就被拍死在沙灘上。由此可見，造車這件事可真不是鬧著玩的，搞不好就會賠上全部家當... | |
| 從小螞蟻到QQ冰淇淋，高端賣不動，奇瑞只能造低端車？ | |
2021-12-30
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| 目前中國微型純電動汽車市場，基本上被五菱宏光MINI EV給壟斷了。因為其它品牌根本不會造這么便宜的小車... | |
| 補貼退坡已成定局 新能源車企陷入兩難 | |
2021-12-14
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| 近日乘聯會發布最新11月汽車產銷數據，其中新能源乘用車零售銷量為37.8萬輛，同比增122.3%，環比增長19.8%。不得不說，新能源汽車市場一片火熱，行業專家預測今年新能源汽車的銷量也會再創新高... | |
| 是偷懶還是共享最大化？聊聊油改電的那些事兒 | |
2021-12-1
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| 在我們選擇純電動車的時候，往往能看到“油改電”一詞，那么我們聽到的另外一個“純電平臺”又是什么意思呢？他們兩者是什么關系？應該選哪種？如果你對這兩個詞不是很了解的話，那么今天這篇文章正好可以看看。 新能源汽車人才有機會落戶上海 突然看到這么一張圖，應該是之前某次微博的熱搜#新能源汽車人才有機會直接落戶上海#，被聰明搞怪的網友斷句成了新能源汽車人，才有機會直接落戶上海... | |
| 汽車電子會是“電動車牛市”的下半場嗎 | |
2021-11-30
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| 有概念炒作，也有貨真價實當前，A股市場正處于年報業績預告前的業績真空期，隨著新能源汽車股估值快速拔高，作為年內最炙手可熱的板塊，新能源汽車板塊的趨勢性上漲行情已告一段落，資金涌向更具性價比的領域。11月29日，資金再度追捧汽車零部件板塊，10只個股錄得漲停... | |
| 鋰電瘋漲，氫能源汽車崛起的時候到了？ | |
2021-11-23
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| 10月26日，一份《電池價格上調聯絡函》傳出，比亞迪決定上調電池產品的單價，漲幅不低于20%。比亞迪并非第一家漲價的鋰電池企業，在此之前，國軒高科、路華電子、天能鋰電、鵬輝能源等多家鋰電池企業就曾先后發出調價函... | |
| 充電vs換電 哪條才是電動車該走的路？ | |
2021-11-8
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| 還記得今年國慶節多地高速公路上演的：“充電一小時，排隊五小時”場景嗎？電動汽車的“里程焦慮”在這種特定時間段內，被無限放大。 集中充電大排隊這個場景分析，包含了多個復雜因素... | |
| 油價重回8元誰開心 特斯拉不配做BBA的競品嗎 | |
2021-10-25
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| 一轉眼又是一周，時光在不知不覺中也迎來了二十節氣中的霜降，在這個屬于秋季最后一個節氣中車圈似乎也迎合著急速擴大的溫差，有讓人感到溫暖的，也有讓我們瞬間感覺無奈和無助的話題，閑言少敘，來一同看看上周的車圈熱搜。一、1024小鵬汽車科技日、小鵬飛行汽車2024年量產售價100萬閱讀量：上千萬事件回顧：1、 1024小鵬汽車科技日發布了哪些值得關注的信息首個量產800V高壓碳化硅平臺，充電5分鐘續航200公里，480kW的超充樁即將量產，并將演變為一種趨勢；在偏遠地區鋪設自研儲能充電技術，可滿足30臺車不間斷充電；城市NGP將于明年部分城市開放，XPILOT 4.0將出現在小鵬旗艦SUV車型上，2023年上半年上線；2、 10月24日，小鵬汽車“1024科技日”上，小鵬汽車官方發布了小鵬飛行汽車部分信息... | |
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