1月14日消息，近日，針對部分用戶反映的智界R7方向盤手感過輕的問題，華為余承東今天進行了詳細回應。

余承東首先解釋了智界R7方向盤默認采用舒適模式的原因。他表示：“我們的團隊經過大量的市場調研和用戶反饋收集，發現大部分用戶在日常駕駛中更傾向于更輕盈的轉向手感。因此，智界R7在設計時便以用戶的這一需求為出發點，提供了默認的舒適模式。”

隨后，余承東強調了智界R7的靈活性和多樣性。他提到：除了默認的舒適模式外，我們還為智界R7設置了多種駕駛模式，包括標準模式和運動模式。用戶可以根據自己的喜好和駕駛場景自由選擇適合的模式。無論是追求平穩舒適的日常駕駛，還是尋求激烈刺激的駕駛體驗，智界R7都能滿足大家的需求。

此外，余承東還特別科普了舒適模式下方向盤手感的變化機制。他解釋道：在舒適模式下，低速行駛時方向盤手感確實較為輕柔，這樣可以減輕駕駛者的疲勞感，提高駕駛舒適度。

但是，當車速逐漸升高時，方向盤會立即變重，這是為了確保高速行駛時的穩定性和安全性。因此，即使在高速行駛時，智界R7也能提供足夠的路感和操控性，讓駕駛者充滿信心。

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