界面新聞援引小米內部知情人士消息稱，小米汽車已經敲定中創新航（原名“中航鋰電”）和寧德時代作為現階段的一級和二級電池供應商。

轉眼間，時間接近2023年9月份，距離2024年還有四個月左右的時間。這也意味著，還有幾個月的時間，我們就將見到小米汽車。隨著小米汽車發布日期的逐漸臨近，其供應商的信息也逐漸曝光。

8月22日，界面新聞援引小米內部知情人士消息稱，小米汽車已經敲定中創新航（原名“中航鋰電”）和寧德時代作為現階段的一級和二級電池供應商。值得注意的是，一年前，36氪曾報道，小米汽車電池的兩家主力供應商分別為寧德時代和比亞迪[報價 4S店]旗下的弗迪電池。

之所以小米不再將寧德時代列為一級供應商，主要是因為小米汽車尚在起步階段，議價能力不高，向寧德時代采購一塊電池包的成本為8萬元起步，電池成本占整車成本的50%。而隨著中創新航和寧德時代的官司告一段落，前者可以公開銷售動力電池，因而得以和小米達成合作。

此前，有媒體曝光了小米汽車電池包的參數，額定電壓為726.7V，電池容量為101KWh，重量為642kg，換算下來，能量密度為157Wh/kg。按行業慣例推測，小米汽車的售價或將超過30萬元。

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