3月1日國家交通運輸部一則正式通告《關(guān)于嚴(yán)格落實網(wǎng)約車、順風(fēng)車疫情防控管理有關(guān)要求的通知》，把網(wǎng)約車、列入管控對象。

通知主要內(nèi)容：

一、充分認(rèn)識做好離漢離鄂和進(jìn)出京疫情防控工作的極端重要性。

二、全面暫停離漢、離鄂的網(wǎng)約車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

三、全面暫停進(jìn)出京跨城網(wǎng)約車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

四、嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

從交通部運輸部應(yīng)急辦的這則通知能看出，網(wǎng)約車、順風(fēng)車由于缺乏管理，有機(jī)會成為個別人用來逃避防控檢查的工具，武漢、湖北、北京的網(wǎng)約車、順風(fēng)車跨城業(yè)務(wù)被全面叫停，要求平臺方停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，對于有危害人民生命健康行為的平臺，停業(yè)整頓，并追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。

其實從1月29日開始，全國已經(jīng)有多地叫停網(wǎng)約車運營：山西太原、重慶、西安、南陽、蚌埠、漢中市、商丘市、平頂山、三門峽、云南昭通、蕪湖、淄博、濱州、濟(jì)寧、海口、三亞西寧等。

湖南株洲市發(fā)文，2月2日0時至2月9日24時，網(wǎng)約車司機(jī)并未停止?fàn)I運工作，被執(zhí)法人員現(xiàn)場查處，按《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定，將被處以一萬元以上三萬元以下罰款。

現(xiàn)在的城市出行，網(wǎng)約車已成為重要的交通工具，滴滴、美團(tuán)這種網(wǎng)約車運營模式，由于缺乏管理，沒有社會責(zé)任感，已多次爆發(fā)社會危機(jī)事件，這其中最典型的滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2016年老柳就制作音頻節(jié)目《滴滴只管賺錢責(zé)任交給政府憑什么》發(fā)布在“蜻蜓FM”，質(zhì)疑其對社會不負(fù)責(zé)的商業(yè)模式，2018年5月一空姐被害，老柳再次制作《面對生命“滴滴該如何回答》，指出如果不監(jiān)管悲劇將再次發(fā)生，時隔三個月悲劇再次發(fā)生。

央視報道稱其滴滴順風(fēng)車為“奪命順風(fēng)車”，其后，這個滴滴最掙錢的業(yè)務(wù)被逼下線。2019年滴滴在各處充值，大談文化、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)，再次上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。新冠肺炎爆發(fā)，滴滴依然沒有放棄這個宣傳自己的機(jī)會，其小桔租車推出“一萬輛車免費用7天”的服務(wù)。但是交通運輸部一則通知將其打成原型，說明網(wǎng)約車與順風(fēng)車的問題還是沒有解決。

作為一家交通運輸企業(yè)，只有經(jīng)濟(jì)屬性沒有社會屬性是無法長久的，滴滴、滴嗒這種模式的企業(yè)僅有經(jīng)濟(jì)屬性，《老柳說車》認(rèn)為滴滴的“話事人”太年輕，還不懂什么是社會責(zé)任感，社會責(zé)任感這個東西是學(xué)不來的，要看你骨子里有沒有。

未來的出行市場網(wǎng)約車會繼續(xù)存在，但滴滴、滴嗒這種模式必將被淘汰，如果他們不和國企掛鉤，只有死路一條。