在汽車產業增速放緩、傳統銷售模式沉疴日顯的大背景下，汽車電商深受投資人、機構和行業關注。當下，汽車B2B已經發展到什么階段？遇到什么新的問題和 挑戰？行業最前沿的解決 方案是什么？ 將來發展趨勢如何？

    10月26上午，國內專業汽車流通服務平臺賣好車主辦的2017全國經銷商大會暨新零售電商平臺發布會上，上百家供給商代表、近千家經銷商代表、近百名資方代表以及上百家行業媒體同堂切磋，達成行業共識。

    “三新” 晉級，打造汽車流通新范本

    作為汽車B2B領域的頂級行業大會，供給商、經銷商現場 交換熱烈。

    在汽車行業，中小經銷商 時常會為找不到車源而 郁悶，一個杭州的經銷商“打了30個電話，錢都給了，才發現車子是北區的車”。信息不暢，溝通確認繁瑣，各種手續流程 冗長，為此賣好車通過互聯網+的 模式將車源供給信息全部 買通，減少了找車、詢車、溝通確認等流程，并把拿車過程中的授信、抵押擔保、交易等環節 標準化和自動化，大大 晉升了流通效率，給 遼闊經銷商 構建了全新的找車、拿車的的信息庫。

    傳統的汽車倉儲和物流 模式效率低下，不 規定的倉儲和無序的管理讓業內人士飽受困擾，商家 時常半夜接車、驗車， 消費精力 碩大。賣好車CEO胡斐演示了賣好車在倉儲物流方面的新做法。通過好車運輸，賣好車 構建 標準化物流配送，幫助經銷商運輸購買車輛并提供防損 保障，通過好車倉儲，為經銷商提供大批量汽車交易后的汽車存儲服務，實現大汽貿商和廠家的無縫對接，再通過 教訓大數據和平臺大數據，進行協同管理，提供 指標市場的走向 提議， 普及市場周轉率。

    對于汽車這類重資產商品，略微有點規模的經銷商都需求金融服務，但是， 時常出現的情況是，貸前、貸中和貸后都有很多環節麻煩又費時。河北經銷商靳總當場提出通過平臺放款 工夫變長的問題。賣好車 獨創人李研珠指出，賣好車 不僅是解決經銷商與供給商之間的一兩個痛點，而是進行了全產業鏈的金融創新。 比方，通過“供車寶” 肅清 交易雙方的信息不對稱，通過資產管家將金融產品審核全部線上化，通過接入 安然銀行的存管系統，省去了 保障金的繁瑣。李研珠 示意，賣好車現在還在思考最后的物流驗車這塊 是不是提前， 買通線上金融服務的最后一環，讓每個經銷商在平臺的體驗更 方便方便。

    在當前國內B2B電商中，賣好車向來以背后 壯大的金融服務 支撐 威力 獲得投資人和客戶青睞。據悉，賣好車近日 獲得廣金金服10億元授信，這是繼今年年初 獲得數十家銀行等金融機構30億授信后，再一次 獲得的大額資金加持。當前其為經銷商提供的“好車金融”服務總額已達到150億元人民幣。 壯大的痛點解決 威力，以及資金 支撐感召力，使得賣好車從上線至今，已 獲得全國80,000家經銷商的 支撐與認可。

    新交易平臺讓“5000元、3分鐘、1臺車”成為可能

    值得一提的是，本次大會，向來關注賣好車平臺，從天使輪向來跟投到B輪的李開復通過現場視頻，給賣好車 獨創人李研珠出了一道考題——在短 工夫內通過賣好車買一臺 馳騁GLC，以測驗賣好車提出的“5000元、3分鐘、一輛車”的新零售交易模式是不是可行。

    所謂“5000元、3分鐘、一輛車”的模式是指，在消費者提出指定的購車需求后，經銷商拿車 惟獨求繳納5000元 保障金，3分鐘 工夫就能 實現找到車源、鎖定車輛、擔保授信、交易發貨等環節。李研珠通過賣好車平臺最新上線的“秒車庫”服務，輕松 實現李開復的考題，并 示意，“5000元、3分鐘、1輛車”只不過一個小 指標，在 晉級了倉儲、物流以及金融服務之后，從下個月開始，賣好車 可以做到“0元”發車。

    中國汽車流通協會副秘書長羅磊先生 示意，當下的汽車行業政策正在 產生 變遷，汽車銷售服務模式也在 產生 變遷，唯有 改造才有 前途。中國汽車B2B電商有自己的特點，解決好車源、倉儲和金融這三大痛點，汽車B2B電商就能 構成核心競爭力。

    艾瑞 征詢合伙人鄒蕾女士在峰會現場發布了《中國B2B模式新車電商行業報告》。報告指出，新車電商已經成為場景化、服務化、重體驗的常態化電商，在B2B新車電商3.0階段，車源尋覓、售賣、金融和物流服務是經銷商最重要的 性能需求。以賣好車為代表的新車電商，為汽車交易信息傳遞效率、行業交易效率、金融服務 浸透率以及行業價格數據積存作出了 疏導示范作用，推動了整個行業的發展和成熟。

    新B2B模式成投資人 追趕風口

    2016年9月底，創新工場董事長李開復首次拋出B2B 3.0概念，并以“賣好車”為例闡釋。他認為，B2B 1.0是 構建線上關聯，B2B 2.0是撮合交易，而B2B 3.0則要回到服務的 性質，也便是終極 指標，為企業服務，加快流通效率，減低企業成本。

    過去一年，包含李開復、熊曉鴿、徐小平等知名投資人對于B2B將是下一個風口的預測逐步被證實，去年我國B2B交易規模達到15萬億，增速達到21%，占據中國電子商務交易份額的70%以上，汽車B2B、農業B2B和快消B2B等都發展迅速，而汽車B2B又是其中 獲得 打破性發展的方向。以賣好車為例，2016年上線以來，短短一年多 工夫，這家汽車B2B企業已經 遮蔽全國100%境內省市區， 獲得超過80,000+經銷商的 支撐和認可， 實在車源信息也已達數十萬，并 順利搭建了國內最大的汽車流通體系。