8月29日，云度首款量產車——純電動SUV于其總裝車間正式下線。根據電池容量的大小不同，新車分為城際版和城市版兩種。其中，城市版配備容量為24kWh的電池組，電機額定功率31kW、峰值功率為85kW，最大續航里程200km，0'50km/h加快 工夫約為6秒；城際版配備容量為40kWh的電池組，電機額定功率25kW、峰值功率55kW，最大續航里程330km，最大扭矩250N·m，0'50km/h加快 工夫低于5秒。據了解，新車將于今年四季度面市。

    云度新能源成立于2015年12月，由福汽 集團、莆田市國投、自然人、海源機械4方一起出資成立，總投資約20億元。其中，福汽 集團占股39%，海源機械占股11%，莆田國投占股34.44%，自然人占股15.56%。就成立 工夫來看。云度新能源在新興造車 權勢中屬于后來者，不過它的發展速度卻令人驚嘆。

    據悉，2015年5月，云度 π1 名目立項；2016年4月，π1核準試驗開始，而同年11月， π1首臺工裝樣車下線；2017年1月25日,成立僅一年零一個月后，云度新能源 獲得國家發改委核準，成為第十家 獲得新建純電動乘用車生產資質的企業；隨后的2月份，該企業 舉辦品牌發布會，發布了兩款小型SUV——云度π1及云度π3，并將其稱為“雙子座 策略車型”。7月6日，云度新能源又 獲得國家工信部的生產準入批復，成為除傳統車企北汽外第一家 獲得生產準入批復的新建純電動乘用車企業。而在接下來的7月31日，工信部公示了申報第298批《 路徑機動車輛生產企業及產品布告》的新產品目錄，云度π1 SUV赫然在列。 而年底π1的面市 方案，更是讓其在新能源創業同行中走到了前列。

    不過，除了云度外，蔚來汽車、車和家、威馬汽車等諸多新興造車企業亦正在加快量產 步調。此前已有 信息稱，蔚來汽車首款量產車亦將于第四季度面市。而近期則有媒體爆出，為解決生產資質問題，車和家將會采取與傳統車企合作代工的 模式，具體信息很快將發布……

    經 過期間的洗禮和市場行業的競爭，新興的造車企業們已經從最初的概念構想階段逐步進入到了產品量產的后半程，靜觀這場新生力量帶來的新的行業格局變遷……