5月22日晚，江淮汽車[報價 4S店]發(fā)布公告稱，國家發(fā)改委已同意江淮汽車與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動乘用車的項目。

公告顯示：該項目總投資額超過50億元，未來將形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力；江淮和大眾分別持有合資公司50%的股權(quán)，合資期限為25年，合資公司將設(shè)立全新自有品牌和商標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，接下來獲得獨立新能源牌照的企業(yè)很有可能就是江淮大眾。

據(jù)悉，項目利用江淮汽車現(xiàn)有建設(shè)用地，新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間、研發(fā)中心、公用動力及辦公設(shè)施等，新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備，全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。項目建設(shè)地點為安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

該項目總投資約為50.6億元，其中，建設(shè)投資29.5億萬元，流動資金21.1億元。項目資本金為20億元，占總投資的39.52%。江淮汽車和大眾中國分別以現(xiàn)金方式出資10億元。總投資與項目資本金的差額30.61億元，將通過自籌方式解決。合資期限為25年。

至此，從2015年11月開始經(jīng)歷種種猜測的江淮大眾合資項目終于落實。這也意味著大眾汽車借助新能源項目成功突破了中國的汽車產(chǎn)業(yè)政策：關(guān)于一家外資企業(yè)在華只能成立兩家乘用車合資公司的限制，這對中國汽車合資的模式將產(chǎn)生重大影響。

以下為公告全文：