說(shuō)起2016年豪華車界的黑馬，寶沃汽車已經(jīng)能算是一位。憑借首款SUV車型寶沃BX7的熱銷，寶沃很快讓中國(guó)消費(fèi)者記住了這個(gè)全新品牌，這在強(qiáng)手如林的中國(guó)車市確實(shí)非常不易。

　　車透君日前在三亞試駕了寶沃的第二款力作寶沃BX5，又是熱門的SUV車型，那么它能否向BX7一樣賣火呢？讓我們來(lái)一探它的實(shí)力。

　　從外觀看，寶沃BX5延續(xù)了德系的經(jīng)典和優(yōu)雅，經(jīng)典Wingline鷹翼式線條源自寶沃經(jīng)典車型Isabella，八邊形立體格柵上嵌精致的寶沃徽標(biāo)，加上兩側(cè)的一體式大燈，確實(shí)有一種與眾不同的豪車感。

　　坐進(jìn)座艙，懸浮式8英寸中控屏能很快映入眼簾，它集合了雷達(dá)、導(dǎo)航、Carplay、娛樂(lè)等功能。全方位環(huán)繞式LED氛圍燈、采光面積為1.17㎡的可開(kāi)啟全景天窗、Vienna真皮包裹的3D高握，以及環(huán)繞車內(nèi)的9支高保真揚(yáng)聲器，讓人感到逼格十足。

　　試駕一段時(shí)間后，車透君非常喜歡那套B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)遠(yuǎn)程遙控，它提前開(kāi)啟車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)，還具備了全知覺(jué)交互、全天候智能監(jiān)測(cè)、全生態(tài)智聯(lián)服務(wù)和九屏一云四大模塊，卻具備實(shí)時(shí)路況、一鍵尋車等諸多功能，要說(shuō)BX5將來(lái)能夠在銷量出成績(jī)，除了顏值之外，恐怕“智能”系統(tǒng)將會(huì)加分不少。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，BX5搭載1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩為280Nm，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力帶來(lái)了酣暢淋漓的德系駕控體驗(yàn)。

　　寶沃BX5同樣趕赴了適合印證越野身份的吊羅山一試身手。在以山路和砂石路為主的道路，博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)與ESC車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)共同作用，讓BX5得以從容應(yīng)對(duì)。麥弗遜前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架組成的底盤系統(tǒng)，也保證了駕乘的舒適性。

　　一天試駕下來(lái)，車透君對(duì)于寶沃BX5的親切感倍增，它能否熱賣，讓我們靜待3月24日上市公布價(jià)格的那一刻吧。但“以智取勝”，確實(shí)讓我們看到了寶沃品牌征戰(zhàn)中國(guó)車市的那份決心和巧勁。