Jeep大切諾基

指導(dǎo)價（萬元）：56.99-126.99

國內(nèi)最高降幅：1萬元

Jeep大切諾基傳承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)，也是大切諾基系列車型的轉(zhuǎn)型之作，此代車型在保持出色越野性能的同時，向舒適性妥協(xié)，更加適合日常駕駛。不像奔馳、寶馬那樣高調(diào)也沒有過多復(fù)雜線條的華麗，大切諾基擺在那里散發(fā)著的是一位長者在歷經(jīng)風(fēng)雨后的從容氣息。

外觀：

 

大切諾基的外形設(shè)計硬朗大氣，視覺沖擊力十足。前臉經(jīng)典七孔式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的日間行車燈格外吸引眼球。車尾整體給人感覺非常飽滿，但也略顯平淡。

內(nèi)飾：

 

內(nèi)飾設(shè)計上，大切諾基采用了全液晶形式儀表盤，可以顯示多種信息。而中控臺的大尺寸顯示屏同樣功能強大，不僅能夠滿足基本的影音功能，座椅通風(fēng)、加熱和空調(diào)控制同樣可以在此操作。

空間：

 

空間方面，大切諾基的2915mm軸距讓其內(nèi)部空間十分寬大，座椅柔軟舒適。后排座椅靠背還支持角度調(diào)節(jié)，整體乘坐感覺非常不錯。

 

 

 

儲物空間方面，大切諾基的表現(xiàn)基本能令人滿意，雖然數(shù)量不算多，但也能滿足日常需求。前排座椅后方的掛鉤在掛放購物袋、垃圾袋時非常方便，很貼心的設(shè)計。

性能：

大切諾基主推的是一款3.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，有著非常出色的動力和油耗表現(xiàn)，搭配8速自動變速箱后又使其的平順性較之前的5AT大大提高。而前不久上市的搭載3.0升發(fā)動機(jī)的車型，也將其門檻拉低了不少。至于高高在上的5.7升版本和更為變態(tài)的6.4升SRT版本，除非你是偏執(zhí)狂，不然的話還是謹(jǐn)慎選擇。

大切諾基采用了電子式換擋桿設(shè)計，變速箱為采埃孚公司出品的8速手自一體變速箱，日常行駛換擋積極平順，切換到運動模式后則會盡量拉高轉(zhuǎn)速，以獲得更多的激情。方向盤后方的換擋撥片則較為雞肋，在反應(yīng)速度上還有待提高。

大切諾基除3.0升和6.4升車型外，全部采用可升降式底盤，提供四種不同高度選擇以應(yīng)付不同路況。前雙叉臂/后多連桿式獨立懸掛使其在公路駕駛時有著不錯的表現(xiàn)，帶車輪電子輔助的全時四驅(qū)系統(tǒng)可以在不同路面狀態(tài)下靈活分配四個車輪的驅(qū)動力，如果選擇5.7升車型，你還將擁有后橋機(jī)械式差速鎖，越野能力更加強悍。

安全配置：

安全配置方面，大切諾基同樣做得非常到位，獲得了由美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)所頒發(fā)的“頂級安全”評級。也許有朋友準(zhǔn)備調(diào)侃前段時間大切諾基的"麋鹿測試事件"，打字之前不妨再去了解了解，在改款后Jeep已經(jīng)完美的解決了問題。

養(yǎng)護(hù)：

大切諾基享受三年或八萬公里的整車質(zhì)保。免費首保在5000公里或6個月時進(jìn)行，之后每12000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。3.6升車型小保養(yǎng)費用在750元左右，大保養(yǎng)費用則在1500元左右。5.7升車型的大保養(yǎng)和小保養(yǎng)費用則在850元左右和1600元左右。目前3.0升車型和6.4升車型的具體保養(yǎng)數(shù)據(jù)還尚不清楚。

編輯總結(jié)及推薦：

大切諾基的價位橫跨50萬-120萬區(qū)間，在這之間你可以選擇3.0升的”親民版“、3.6升的”常規(guī)版“、5.7升的”暴躁版“以及6.4升的”變態(tài)版“，在這里我要向大家推薦3.6升車型的舒適導(dǎo)航版，它擁有從容的動力輸出和合理的油耗表現(xiàn)，而且各項舒適和安全配置已經(jīng)比較齊全，關(guān)鍵是價位控制在了60萬以內(nèi)，一個還算是”低調(diào)“的價錢。

全文總結(jié)：

以上便是我為“后青年”群體推薦的SUV車型，價位涵蓋了15萬-60萬區(qū)間，不管您這半輩子過得怎樣，既然到了這個該享福的年紀(jì)，就應(yīng)該讓自己放松下來，開著愛車好好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)祖國的大好河山，體驗一下未曾體驗過的生活。差錢的可以關(guān)注關(guān)注低價位車型，不差錢的咱也可以奢侈一次，只要有一顆年輕的心，一切就還來得及。關(guān)于本文如果您有更好的推薦或看法不妨在評論處各抒己見。