當前，以95后新生代人群為代表的Z世代用戶，逐漸成為購車主力軍。他們的成長伴隨著互聯網的快速發展，所以他們崇尚個性、討厭千篇一律。正如麥肯錫《（中國消費者報告2021）洞察中國消費者：全球增長引擎》指出的那樣，中國Z世代消費者中，逾半數（51%）偏愛提供個性化產品的品牌，53%會選擇提供定制服務的品牌。

面對這群Z世代個性定制的偏好，東風風神[報價 4S店]于不久前推出了與粉絲一起特別設計的“黑金戰甲”——暗夜·奕炫MAX，以其獨特的產品設計和服務能力實力圈粉了這群Z世代，實施產品破局。

暗夜的起源：粉絲要的，我就造

在2021上海車展開幕期間，東風風神官方亮相的暗夜·奕炫MAX，因其太過與眾不同外觀和強大的賽道基因吸引了不少“Z世代”粉絲的目光。彼時，暗夜·奕炫MAX還僅是一臺概念車。但市場上“強烈”要求量產的呼聲就已隨之而來。

面對“Z世代”的呼聲，東風風神迅速鎖定了“戰場”，在車展結束的第二天，東風風神內部便開始對暗夜·奕炫MAX的風格定位、目標人群進行深度研析。終于，歷時不足6個月的時間，東風風神成功推出改裝后的全新暗夜·奕炫MAX。

與現有車型奕炫MAX相比，暗夜·奕炫MAX的年輕化整個車身采用磨砂涂裝，在格柵、輪輞等多處采用大量黑金設計元素來體現“暗黑”的意味，采用擾流套件、尾翼與雙邊四出尾喉等運動套件來強化“賽道般性能”。

值得注意的是，在暗夜·奕炫MAX的誕生過程中，新車保留了很多奕炫家族鐵粉的建議，比如來自重慶的年輕車主郝世超要的“大尾翼和前后大包圍”；溫州的資深車迷、車主夏章勇要的“黑金配色內飾，金色安全帶和刺繡LOGO”；以及山東泰安的“豪橫哥”李正泉要求“開著爽”......

為了滿足“豪橫哥”李正泉要的“開著爽”的強勁性能，暗夜·奕炫MAX圣光版搭載了東風風神最新推出的馬赫動力（MHD）混動系統，零百加速僅需6.81秒。

要知道，同樣在東風風神舉行的這次公開測試中，在該動力系統的加持下，奕炫MAX零百加速成績超過了寶馬320Li、大眾速騰與豐田卡羅拉雙擎等3款國內豪華及合資熱銷產品，一眾專業媒體的實際測試成績也是紛紛逼近專業測試員的6.81秒，燃油版車型也開出來7.23秒的零百加速成績。

面對粉絲的要求，東風風神是有求必應。除動力性能，暗夜·奕炫MAX底盤是基于DSMA高級模塊化架構打造，由CTCC冠軍戰隊調校，四輪獨立懸掛表現出較強的賽道性能遠遠領先同級車型。

東風神DUN局成立，將粉絲共創玩到極致

除了車輛本身的產品力迎合年輕消費者的喜好，一直以來東風風神也不斷通過其逐漸完善的服務理念[報價 4S店]維護與粉絲用戶的關系。今年5月，東風風神在其原有的服務品牌2.0基礎上，全新推出了“C位服務計劃”，并提出服務主張：誠心誠意敢承諾，互助共創趣生活。

除了上文提到的與粉絲共創新車，自今年下半年以來，東風風神還舉辦多場面向車主與粉絲的活動，以拉近與粉絲的距離，讓不少年輕車主倍感暖心。

此次，在暗夜·奕炫MAX亮相之際，針對時下流行“寵粉”新玩法，東風風神再一次將產品的服務活動玩到了極致。暗夜·奕炫MAX正式亮相當天，東風風神推出了專屬粉絲新“家”——“東風神DUN局”。東風神DUN局是專為奕炫家族車友打造的活動聚集地，旨在關懷每一個風神車友，關愛每一部車，成為粉絲家人們堅強的后盾，在這個風神粉的“新家”里，每一位車友都可以分享心得，學習交流，找到屬于自己的“同行者”。它的成立，意味著奕炫家族有了自己的專屬組織，也讓東風風神“C位服務計劃”所主張的“互助共創趣生活”有了新的內涵和活力。

總結：在汽車市場，流傳著一句“得年輕者，得天下”的口號。但如何才能真正俘獲年輕消費者的心，而不僅僅是流于口號呢？東風風神用行動給出了答案：從感恩家宴、CTCC觀賽、風神駕趣聯賽、到共創暗夜·奕炫MAX，再到成立東風神DUN局，東風風神始終在認真傾聽年輕消費者的聲音，并將他們的需求“完美落地”，相信這樣將產品研發與服務同步升級的東風風神未來將收獲更多年輕消費者的青睞，未來完成轉型目標也非常可期。

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