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陳昊:東風(fēng)日產(chǎn)要跑贏大盤 |
江蘇汽車網(wǎng) 2017年2月20日 編輯:james
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本文關(guān)鍵詞:陳昊 好感度 2016年12月26日,隨著第800輛車下線,東風(fēng)日產(chǎn)[報價 4S店]提前完成了2016年度銷售目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,截至12月25日,東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量突破110萬輛,同比增長13%,再次穩(wěn)健跨越百萬。其中NISSAN品牌銷量達(dá)到98.7萬輛,同比增長15%;啟辰[報價 4S店]品牌突破11.1萬輛。 2017年,東風(fēng)日產(chǎn)能否乘勝追擊、再攀高峰?對此,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊的回答是:“無論明年的形勢怎么變,東風(fēng)日產(chǎn)都要跑贏大盤,這是底線。”
今年東風(fēng)日產(chǎn)的重點(diǎn)依然是加強(qiáng)SUV產(chǎn)品線,爭取SUV車型銷售占到公司年銷售總量的35%。除此之外,主力車天籟既要走量,還要承擔(dān)品牌向上的任務(wù),藍(lán)鳥和騏達(dá)也要有一定的增量。而對于目前銷量不太理想的西瑪和樓蘭等,降價絕不是東風(fēng)日產(chǎn)的選擇,未來它將通過品牌力提升來牽引銷量。這樣也許不會產(chǎn)生立竿見影的效果,但卻符合東風(fēng)日產(chǎn)新時期的發(fā)展戰(zhàn)略。啟辰未來在營銷和渠道上,將向自主品牌學(xué)習(xí),進(jìn)一步將渠道向下級延伸。 除此之外,2017年東風(fēng)日產(chǎn)將以“I?3;計(jì)劃”為基礎(chǔ),助推品牌年輕化戰(zhàn)略再升級,進(jìn)入以智能技術(shù)為驅(qū)動的YOUNG NISSAN 3.0時代。同時,東風(fēng)日產(chǎn)還將以“客戶年2.0”作為2017年發(fā)展的整體指導(dǎo)方向,進(jìn)一步強(qiáng)化發(fā)展的質(zhì)量和效益,強(qiáng)化經(jīng)銷商基礎(chǔ),完善車巴巴電商平臺為客戶帶來更精彩的智能化汽車生活。 1 2017年東風(fēng)日產(chǎn)如何進(jìn)一步提升產(chǎn)品力? 陳昊:第一個是SUV,明年SUV是我們的重中之重。現(xiàn)在如果含啟辰的T70,東風(fēng)日產(chǎn)的SUV是在合資車企里總銷量排在第一位,我們希望明年NISSAN品牌SUV能夠在全公司有35%的占比。第二,我們希望通過拉升品牌提升天籟車的銷量。還有代表年輕化的藍(lán)鳥等車型,這些車既要走量,也要體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)品牌年輕化的趨勢,現(xiàn)階段藍(lán)鳥和TIIDA正處于上升期,未來還能有一定的增量。 2 東風(fēng)日產(chǎn)在電池方面有很好的技術(shù),今后的規(guī)劃是什么? 陳昊:東風(fēng)日產(chǎn)不缺技術(shù),如何把技術(shù)引進(jìn)到中國來實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,從技術(shù)的可行性到商業(yè)的可行性當(dāng)中有很多課題需要解決。中國汽車市場的基礎(chǔ)設(shè)施,包括國家標(biāo)準(zhǔn)、安全性,甚至法規(guī)可能都需要全社會共同推進(jìn),我們的要求也越來越嚴(yán),這也是一個汽車生產(chǎn)企業(yè)必須要承擔(dān)的社會責(zé)任,東風(fēng)日產(chǎn)也必須為此做出貢獻(xiàn)。目前公司內(nèi)部已經(jīng)有對應(yīng),當(dāng)前大家只是了解啟辰的晨風(fēng),后續(xù)我們還會有一些產(chǎn)品。 3 東風(fēng)日產(chǎn)在日系三強(qiáng)中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在哪? 陳昊:和競品比,我們最大的優(yōu)勢在于只有一個渠道,一個體系,決策效率會更高一點(diǎn)。我們的渠道比較單一,這是最大的好處,還有很多的消費(fèi)者說我們的產(chǎn)品是最全的,他到店頭基本上都能夠買得到,在客戶的角度上來講減少了客戶的搖擺。還有就是東風(fēng)日產(chǎn)的體系力,即做事的謀劃、尊重市場的謀劃、快速面對市場做事的謀劃,這也是我們和競品相比獨(dú)有的優(yōu)勢。 4 未來東風(fēng)日產(chǎn)如何提升品牌價值? 陳昊:品牌力方面我們會繼續(xù)做下去,我們期待的是通過拉升品牌力和產(chǎn)品力的魅力,去提升銷售能力。我們寧愿放棄短期銷量,但是一定要通過品牌的好感度讓消費(fèi)者主動來買車。我們的品牌好感度這幾年不斷往上漲,這是東風(fēng)日產(chǎn)品牌力提升的證明。我們也會把品牌好感度的提升體現(xiàn)在高端品牌銷量的提升上,這是必由之路。 5 東風(fēng)日產(chǎn)跨過110萬輛后,您認(rèn)為它的短板在哪,如何改進(jìn)? 陳昊:體系力作為一個汽車生產(chǎn)企業(yè)來講,主要表現(xiàn)在如下幾個方面:產(chǎn)品、品牌力、營銷力、渠道力、服務(wù)力和管理力。達(dá)到100萬臺以后,后100萬臺我們需要穩(wěn)健經(jīng)營,希望這六個力都能夠往前走,最短的板是決定了銷量增長空間,我們希望它能夠均衡、穩(wěn)健地往上長。 |
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