東風(fēng)本田

    近日，有媒體報導(dǎo)稱，東風(fēng)本田[報價 4S店]2017款CR-V再次 袒露出 品質(zhì)問題。1月20日，東風(fēng)本田召開媒體溝通會，對近期CR-V 1.5T車型機油 異樣增多問題做出回應(yīng)，稱受油溫影響，機油位在冬季升高、夏季減少，并不是惡化的 景象。但此解釋并沒有得到車主們的認可，仍有多名車主 示意會 接續(xù)維權(quán)，直到東風(fēng)本田給出 根本解決 方案。

    1月28日，長江商報記者 聯(lián)絡(luò)到東風(fēng)本田 有關(guān)公關(guān)負責(zé)人了解 事件發(fā)展情況以及解決 方案，但直至截稿前并沒有得到回復(fù)。隨后，記者 頻繁嘗試 聯(lián)絡(luò)東風(fēng)本田汽車有限公司公關(guān)系系長王俊松先生，但電話向來處于無人接聽狀態(tài)。

    據(jù)東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長佐川泰三在1月20日溝通會上稱，當前存在的機油位升高與溫度有 定然關(guān)系，受油溫影響，機油位在冬季升高、夏季減少，從全年來看并不是惡化的 景象。2017款CR-V搭載的是1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，在發(fā)動機壓縮過程中，會有一 部分附著在氣缸內(nèi)壁上的汽油，在壓力作用下進入機油箱。隨著發(fā)動機 運行，機油溫度升高，這 部分汽油會揮發(fā)，并進入 焚燒室再次 焚燒排放出去。但假如機油溫度低，汽油揮發(fā)慢，就會導(dǎo)致 部分汽油殘留在機油中，導(dǎo)致機油液面升高。

    佐川泰三強調(diào)，這種情況對于車輛的 使用不會產(chǎn)生任何影響，并且市面上很多發(fā)動機都會存在 類似情況， 不僅僅是渦輪增壓發(fā)動機。同時，在機油尺上限添加30毫米是沒有問題的，而一旦超過就必須要改換機油。至于進一步的解決 方案，日本總部已將其列為第一要務(wù)，正在進行 有關(guān)評估和測試。

    但是，溝通會的 有關(guān)解釋并沒有說服車主，車主們更情愿相信是CR-V 1.5T發(fā)動機存在設(shè)計缺點。有車主 示意，“中國的南方例如廣東等地區(qū)冬天氣溫并不是很低，但依舊存在此類問題。”當前，多位車主在微博上稱，接下來還會 接續(xù)維權(quán)討說法，直到東風(fēng)本田給出 根本解決 方案。

    長江商報記者就機油方面 有關(guān)問題 征詢了一位汽車售后技術(shù)人員，他告訴記者：“發(fā)動機是汽車里面算得上第一 謹嚴的一個大件，從 試驗到生產(chǎn)最后到上路，有很漫長的一個過程，每一個地方都是很 謹嚴的。所以每一輛車或者說是每一款發(fā)動機它的機油量都是有 標準的，所以增多是絕對不 畸形的，假如機油量超出出廠的設(shè)置就會對發(fā)動機造成負荷。”

    當前東風(fēng)本田給出的“消費者安撫 方案”是，對機油液位超過油尺上限30毫米的車輛免費改換機油、機濾，并 示意爭取在2018年春節(jié)(2月16日)前，給出 根本解決 方案。因為東風(fēng)本田稱不超過30毫米屬于 畸形，當前 部分4S店已嚴格按照這一 標準執(zhí)行，不超過30毫米的車輛不再免費改換機油。