一汽豐田

又到歲末，車壇新一輪沖量大混戰(zhàn)拉開序幕，各款車型卯足勁大沖刺，尤其是備受消費(fèi)者關(guān)注的小型車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更是日趨白熱化。去年11月份上市的一汽豐田[報(bào)價(jià) 4S店]全新威馳，憑借周年熱銷13萬(wàn)輛的佳績(jī)，成功躋身小型車市場(chǎng)主流地位。同時(shí)，在主流汽車網(wǎng)站用戶口碑調(diào)查中，全新VIOS威馳穩(wěn)居競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)比口碑排行榜第一，成為年輕用戶購(gòu)車的首選車型。

作為一款專為中國(guó)年輕用戶打造的“都市新銳 鋒尚座駕”，全新VIOS威馳自亮相以來(lái)，一直備受矚目——上市首月訂單破萬(wàn)成功邁入“萬(wàn)輛俱樂部”；2014年年中銷量逼近10萬(wàn)輛，單月峰值銷量達(dá)13086（2013年12月）輛；今年雙11網(wǎng)購(gòu)大潮中，全新VIOS威馳又以全款購(gòu)車73臺(tái)位列小型車領(lǐng)域第一。到底是什么令全新VIOS威馳如此炙手可熱？記者走訪第一線獲得的車主真實(shí)評(píng)價(jià)，將為我們揭開其熱銷奧秘。

超高性價(jià)比 口碑指數(shù)：★★★★★

山東車主 隨風(fēng)3332014：總的來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位的車卻能滿足家里的日常需求，無(wú)論空間、樣式、動(dòng)力、操控，都比較滿意。

河北車主 leonfantacy：選的時(shí)候?qū)Ρ攘瞬簧佘嚕�感覺威馳是同級(jí)價(jià)位里最值得購(gòu)買的車。合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定、性價(jià)比高、油耗低，是上班族代步，近郊出游的不二選擇。

點(diǎn)評(píng)：全新VIOS威馳對(duì)首次購(gòu)車的職場(chǎng)新鮮人的最大吸引力毫無(wú)疑問是它的性價(jià)比。相比同級(jí)別小型車，全新VIOS威馳不僅在參數(shù)上更具優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格上下探至6萬(wàn)元區(qū)間，6.98萬(wàn)元起售的價(jià)格在合資品牌領(lǐng)域是及其少見的。對(duì)于處于事業(yè)起步階段的年輕人來(lái)說(shuō)，全新VIOS威馳實(shí)在親民的價(jià)格自然更易打動(dòng)他們的心。

品質(zhì)內(nèi)飾、越級(jí)空間 口碑指數(shù)：★★★★★

上海車主 牦牛標(biāo)：真皮縫線工藝還是很給力的，怎么看怎么像真皮，做工也蠻好的，不用手摸都看不出來(lái)是硬質(zhì)塑料的，感覺特顯檔次，而且織物座椅很柔軟，包裹性也很好。

北京車主 邢先生：空間挺讓人滿意的，我凈身高178cm，坐進(jìn)去覺得還挺寬松的，尤其是后排，地板是平整的，而且中間還有個(gè)貼心的小頭枕，坐3個(gè)成年人應(yīng)該沒問題。

點(diǎn)評(píng)：一輛小型車而兼有讓人駕乘舒適的大空間和高品質(zhì)內(nèi)飾，當(dāng)然極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在AO級(jí)別中，全新VIOS威馳以長(zhǎng)寬高4410/1700/1490mm、軸距2550mm的尺寸，打造出同級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的大空間，再加上領(lǐng)先同級(jí)的663mm的后排膝部空間、平整化的后排座椅地板，即便是3人長(zhǎng)途同行也毫無(wú)壓力。同時(shí)，其506L的后備箱載物空間甚至超出了某些中級(jí)車的水平，也讓愛購(gòu)物的年輕人們有了更寬裕的載物空間。

同級(jí)最低油耗 口碑指數(shù)：★★★★

廣州車主 性格先生：威馳最讓我滿意的就是省油，但動(dòng)力依然不錯(cuò)，加速平順、提速挺快的。我跑高速的最好記錄是5個(gè)油，比我哥們那RAV4省油多了。

湖南車主 葛先生：總的來(lái)說(shuō)車子非常省油。在車流不是很密集的高速上，油耗可以低至3毛不到4毛錢；而在市區(qū)擁堵路段，油耗能到六七毛，平均下來(lái)大概是5毛左右，在同級(jí)車型中威馳的油耗還是很占優(yōu)勢(shì)的。

點(diǎn)評(píng)：在省油就等于環(huán)保的今天，全新VIOS威馳為實(shí)現(xiàn)更低油耗，在技術(shù)上不斷精進(jìn)，不僅搭載了全新的雙VVT-i NR-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)與全新開發(fā)的i-Super AT變速箱，同時(shí)還在車頂、后視鏡等多處采用了F1空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)，最終憑借百公里5.6L（1.5L AT）的同級(jí)最低油耗，為年輕人帶來(lái)了觸手可及的高品質(zhì)汽車生活。

全新動(dòng)力、靈敏操控 口碑指數(shù)：★★★★★

西安車主 Isabella2016：1.5L自動(dòng)擋起步時(shí)還會(huì)有點(diǎn)向前竄的感覺，上下班購(gòu)物偶爾跑個(gè)小長(zhǎng)途，一家三口用動(dòng)力已經(jīng)足夠了。

新疆車主 後生仔1986：整體操控性在這個(gè)級(jí)別的車中還不錯(cuò)，方向盤是電子助力的比較穩(wěn)，指向性還算準(zhǔn)確，低速時(shí)很靈活高速時(shí)也不會(huì)很賊，要是選手動(dòng)擋的來(lái)訓(xùn)練自己的駕駛技術(shù)，還能有體驗(yàn)到駕駛樂趣。

點(diǎn)評(píng)：在油耗再創(chuàng)新低的同時(shí)，全新VIOS威馳在動(dòng)力總成上卻進(jìn)一步升級(jí)。全新NR型發(fā)動(dòng)機(jī)及i-Super AT變速箱的完美搭配，讓全新VIOS威馳實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和操控的最佳平衡，起步迅捷，加速連貫，剎車靈敏，無(wú)論是停車、低速還是高速行駛，i-Super AT都帶來(lái)可靠、可控性好的操控體驗(yàn)。

事實(shí)上，除了傲視同級(jí)的“超高性價(jià)比”、“品質(zhì)內(nèi)飾、越級(jí)空間”、“同級(jí)最低油耗”和“靈敏操控”等突出優(yōu)勢(shì)，讓全新VIOS威馳領(lǐng)跑小型車市之外，其立足年輕人開展的一系列品牌營(yíng)銷活動(dòng)也是其熱銷的重要助力。未來(lái)，在“年輕化戰(zhàn)略”和“小型車戰(zhàn)略”的指引下，全新VIOS威馳還將更好地為年輕消費(fèi)者服務(wù)，必將在2015年再創(chuàng)銷量新高。