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中國豪華車品牌5月銷量排行榜:奧迪位居第一 |
MG[報價 4S店] alt=中國豪華車品牌5月銷量排行榜: 馳騁位居第一 src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/25/229/2088/135830620.jpg"> 根據各大豪華汽車創造商和統計機構提供的最新數據,我們 整頓出2016年5月份中國市場銷量前8名豪華車品牌排行榜。當月 馳騁零售銷量超過了寶馬,前三甲位次出現變動。 以下是具體排名。 第1名:奧迪 5月在華銷量:50,002輛,同比增長5.5%(含香港) 5月份,連同香港和大陸在內,中國市場為奧迪 奉獻了50,002輛交付銷量,較2015年5月的47,410輛同比增長5.5%。1至5月份,奧迪在中國累計銷量達到239,118輛,而去年同期為226,021輛,同比增幅5.8%。 假如不計香港,僅計算一汽-大眾奧迪在大陸銷售的車輛,2016年1至5月奧迪在華累計零售銷量為238,108輛,同比增長超過6%。奧迪在中國市場增長重要 依附奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A4L和奧迪Q5等主力。其中A4L下半年將迎來換代。 就奧迪和中國市場之間的關聯,有兩個30% 可以作為 要害詞。一方面,奧迪占據中國豪華車市場30%以上份額,另一方面,奧迪在華銷量占據 寰球比重30%以上。以今年5月銷量為例,在華銷量占 寰球銷量大概30.46%,累計銷量占比30.49%。 第2名:梅賽德斯- 馳騁 5月在華銷量:38,271輛,同比增長38.9%(含香港) 2016年5月份,梅賽德斯- 馳騁品牌在中國(含香港)交付了38,271輛新車,對比2015年5月份的27,562輛,同比驟增38.9%。從北京 馳騁國產車銷量 體現看, 馳騁C級(尤其是C200和C180)、 馳騁GLA級是最大的增長 起源。而 馳騁E級面臨換代,則有 定然下滑。 1至5月份, 馳騁品牌累計在華銷量為180,537輛,去年同期132,814輛,今年同比大漲35.9%。 假如計入Smart小型車,即梅賽德斯- 馳騁汽車業務部在中國銷量,5月從28.820輛同比攀升38.6%至39,931輛;1至5月份從139,783輛同比 普及34.4%至187,838輛。 第3名:寶馬 5月在華銷量:37,487輛,同比增長7.5%(大陸) 寶馬 集團5月在中國大陸銷量40,123輛,2015年5月銷量37,457輛,同比增長7.1%。中國 依舊是寶馬 集團 寰球最大單一市場,5月份銷量占 寰球銷量的23.4%比重,而在亞洲銷量中的份額更是達到了68.3%。 1至5月份,寶馬 集團累計在中國大陸市場交付銷量為202,344輛,對比2015年同期的190,427輛,同比增幅為6.3%。 假如不計MINI品牌,僅統計寶馬品牌在中國大陸銷量,則5月份數據為37,487輛,較2015年5月的34,870輛 普及7.5%。1至5月累計銷量為18.9萬輛,較去年同期的179,133輛同比 晉升5.5%。 第4名:捷豹路虎 5月在華銷量:9,329輛,同比增長27.9%(大陸) 2016年5月份,捷豹路虎在中國大陸市場銷售了9,329輛新車,對比2015年5月的7,295輛,同比大漲27.9%。 其中,奇瑞[報價 4S店]捷豹路虎的國產車零售銷量為5,064輛,占據在華銷量比重達到54.3%。該比例和4月份相當,高于之前水平。在批發方面,奇瑞捷豹路虎5月銷量為5,478輛,其中發現神行3,842輛,攬勝極光1,636輛。 1至5月份,捷豹路虎累計在中國大陸市場銷售了45,895輛汽車,去年同期38,660輛,同比 晉升18.7%。 第5名:凱迪拉克 5月在華銷量:8,568輛,同比增長30.0% 2016年5月,凱迪拉克在中國市場零售銷量為8,568輛,去年同期為6,592輛,同比激增30.0%,是該品牌各單一市場中唯一實現增長的市場。 根據通用汽車目前發布的數據,XTS和ATS-L豪華汽車當月在華銷量均超出2,400輛,XT5豪華SUV在華面市后的第一個滿月中銷量達1,449輛。 今年前5個月,凱迪拉克累計在華銷量36,266輛,較去年同期的32,297輛同比攀升12.3%。 第6名:沃爾沃 5月在華銷量:7,045輛,同比增長1.1% 2016年5月份,沃爾沃汽車 集團在中國市場零售銷量為7,045輛,較去年同期的6,967輛同比增長1.1%。中國 依舊是該品牌最大的單一市場。 根據各車型批發銷量看,沃爾沃XC60是5月份在華最暢銷的沃爾沃品牌車型,不過最大的增速 起源則是沃爾沃S60L。 1至5月份沃爾沃累計在中國市場銷售了32,961輛汽車,較去年同期的31,010輛增長6.3%。 第7名:雷克薩斯 5月在華銷量:4,906輛,環比 著落46.5% 2016年5月份,雷克薩斯在中國市場銷量為4,906輛, 不迭訂單量的一半,較4月份的9,171輛環比大幅下滑46.5%。受多方面因素影響,5月沒有連續之前穩步增長的局面。 今年4月份時,雷克薩斯的銷量同比增長35.85%,創下在華第二高單月銷量,僅次于2015年11月。1至4月份累計銷量為32,509輛,同比增長40.1%。而1至5月份累計銷量為37,415輛。 5月雷克薩斯在華銷量之所以接近腰斬,重要是因為日本熊本縣 遭逢地震,豐田工廠多個工作日停產。另外,5月份雷克薩斯還曾因高田缺點氣囊等因素,在中國召回14萬輛雷克薩斯IS、雷克薩斯ES和雷克薩斯GX等,接近在華年銷量的150%。 當前雷克薩斯在華最重要主力和增長 起源是新ES。第一季度在華銷量23,338輛,ES就達到10,312輛,比重為44.2%。 第8名:英菲尼迪 5月在華銷量:3,600輛,同比 著落9% 2016年5月份,英菲尼迪在中國市場銷量超過3,600輛,同比 著落9%。1至5月份,累計在華銷量大概為15,000輛,同比下滑5%。 以東風英菲尼迪批發銷量看,5月份銷量從2,634輛同比微跌0.5%至2,620輛;1至5月從9,095輛同比增長1.0%至9,183輛。 4月份,東風英菲尼迪批發銷量曾出現斷崖式 著落,重要是因為廠家為經銷商緩解庫存壓力。 |
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