沃爾沃(進(jìn)口)

    9月21日，沃爾沃在意大利米蘭發(fā)布了基于CMA平臺上全新車型XC40。沃爾沃 示意，XC40是沃爾沃 方案在2020年前將 寰球銷量 普及近50%至80萬輛的 要害 部分，該車將在高端緊湊級SUV領(lǐng)域， 挑戰(zhàn)寶馬X1和奧迪Q3。

    伴隨XC40的發(fā)布，沃爾沃啟動了Care by Volvo全包服務(wù)， 比方保養(yǎng)、保險(xiǎn)、換輪胎等， 無論是買車還是租賃，都可享受該服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)將在瑞典、挪威、德國、意大利、西班牙、英國和波蘭等7個歐洲市場以及美國推出，中國市場尚不清楚。

    沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯·薩繆爾森說，該公司對XC40的 指標(biāo)是 擴(kuò)充該品牌的吸引力，并將沃爾沃推向一個新的方向。薩繆爾森在一份申明中 示意：“它是沃爾沃陣容中的一個新奇、有創(chuàng)意和異乎尋常的新成員。”

    外觀方面，XC40的外觀造型與之前亮相的沃爾沃40.1概念車 維持了高度 統(tǒng)一。前臉采納全新的內(nèi)凹式進(jìn)氣格柵，不同車款的進(jìn)氣格柵 裝璜也不同，有點(diǎn)陣式和長條式等。前大燈組則采納了 標(biāo)記性的雷神之錘的設(shè)計(jì)，不過把“T”字型的大燈演變成了“Y”字型，燈組 構(gòu)造更加醒目。尾燈采納了LED燈帶，搭配18英寸五輻式運(yùn)動輪圈，極具視覺沖擊。

    定位于緊湊型SUV的XC40，采納了較高的車身設(shè)計(jì)，黑色防擦護(hù)板和較大的輪眉 襯托出SUV 氣味；另外為了彰顯年輕和個性，XC40采納了車頂和車身不同的雙色設(shè)計(jì)， 充斥了 時(shí)常生活在大城市的時(shí)髦、設(shè)計(jì)、 風(fēng)行文化元素， 充斥 活力。

    更重要的是，XC40還提供了大量的定制選項(xiàng)， 比方車身 色彩，比以前的沃爾沃都要 豐碩。在內(nèi)飾方面，也有有一些不同平常的 取舍， 比方橙色地毯和紅色內(nèi)飾。XC40還將推出R-Design版本車型，在方向盤、輪轂以及C柱等方面有明顯的區(qū)別，更顯運(yùn)動和豪華。

    內(nèi)飾 幾乎也連續(xù)了60系列和90系列的 格調(diào)，新車配備了三輻式運(yùn)動方向盤，整體上營建出了一種時(shí)髦而不失豪華的車內(nèi) 空氣。9.2英寸全液晶顯示屏液晶屏科技感十足，搭載了先進(jìn)的觸摸屏操縱的信息娛樂系統(tǒng)。此外，新車還將采納液晶儀表、豎型空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)。

    中控臺下方儲物空間更 豐碩，還搭載了無線智能手機(jī)充電 性能。沃爾沃還在XC40上安裝了安全和信息娛樂技術(shù)，這些技術(shù)原本是出現(xiàn)在其更大、更昂貴的車型中，如城市第四代城市安全防撞技術(shù)， 可以 預(yù)防汽車沖出公路，避免車于車之間迎頭相碰。

    另外XC40可選 設(shè)施包含半自主駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng) 可以在特定環(huán)境下操縱、加快和制動車輛；360度全景攝像頭也是具備的，用于幫助司機(jī)在 狹隘的停車空間中穿行。

    XC40上還具備了沃爾沃諸多的“第一次”，除了上文提到的無線充電 性能，XC40還搭載了沃爾沃還首次 晉級的城市安全系統(tǒng)，即60公里以下的速度將 可以剎停，這一系統(tǒng)在90和60系列的 制約車速為50公里。

    作為沃爾沃90年來生產(chǎn)的第一輛優(yōu)質(zhì)的緊湊型SUV，XC40是CMA平臺上的第一款沃爾沃車型。XC40前門 取締了揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)，是沃爾沃車型中第一次做出改變的車型， 目標(biāo)是為更多的存儲留出空間。XC40還是沃爾沃全包認(rèn)購 方案中的第一輛沃爾沃，也是首次 可以向家人朋友提供分享 取舍的車型，這絲毫與領(lǐng)克頗有幾分 類似。

    在發(fā)布會上，沃爾沃還 泄漏XC40將提供兩個動力系統(tǒng)：190馬力四缸2.0升柴油和250馬力四缸2.0升汽油發(fā)動機(jī)，具備四驅(qū)系統(tǒng)。但考量進(jìn)入中國后，其動力總成或?qū)⑴c領(lǐng)克01 維持 統(tǒng)一，即 占有1.5T的三缸機(jī)以及2.0T的driveE發(fā)動機(jī)。從之前XC40尾標(biāo)的T5旁的LOGO，以及之前的路試諜照 可以看出，XC40將推出插入式混合動力車和全電動車，不過具體 工夫沒有 注明，或許會比燃油車晚。

    沃爾沃將于本月開始在歐洲和美國 承受XC40的訂單，估計(jì)交付將于2018年第一季度開始。中國市場將于2018年年中與大家會面。 綜合機(jī)構(gòu)IHS Markit估計(jì)，XC40將把沃爾沃SUV市場帶向一個巔峰，該車全年銷量或?qū)⑦_(dá)到12.5萬，其中中國市場銷量將達(dá)到2.5-2.7萬輛/年，美國年銷達(dá)到1.6萬輛，英國1.4萬輛。

    作為沃爾沃皈依吉利[報(bào)價(jià) 4S店] 集團(tuán)之后的第二個全新的模塊化平臺，CMA平臺是由沃爾沃和吉利 集團(tuán)一起在瑞典哥德堡研發(fā)的針對緊湊型車的 根底模塊化架構(gòu)，其中有很多優(yōu)秀方面均從中大車型上 使用的SPA平臺移植過來，連續(xù)了SPA的靈便性、 擴(kuò)大性和開放性，同時(shí)還為智能互 聯(lián)絡(luò)統(tǒng)、電氣化系統(tǒng)和自動駕駛等科技的配置提供了解決 方案。

    “該系列車型的平臺是由沃爾沃與吉利一起開發(fā)，共享 成就，這將 節(jié)儉開發(fā)成本， 晉升單車?yán)麧櫬省！蔽譅栁址矫嫒耸?示意。CMA 根底模塊化架構(gòu)已經(jīng)落戶臺州路橋工廠， 將來將生產(chǎn)兩個品牌的車型。同時(shí)從今年11月份開始，在沃爾沃在比利時(shí)根特的工廠將正式下線全新XC40， 將來這兩個工廠的產(chǎn)品都將供給 寰球市場。

    沃爾沃方面 示意，當(dāng)前汽車消費(fèi)群體中，年輕消費(fèi)者的比例正在不斷 回升，緊湊型車細(xì)分市場需求越來越大， 因此CMA平臺上的全新緊湊型車型是沃爾沃 寰球 經(jīng)營及財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的 要害，將成為沃爾沃 將來品牌的核心。

    沃爾沃現(xiàn)階段正在進(jìn)行 寰球 振興 方案，對品牌進(jìn)行再一次定位，并 方案在 將來四年里與 寰球的豪華汽車品牌一較高下，待CMA平臺產(chǎn)品到位之后，沃爾沃將 構(gòu)成以SPA、CMA兩大平臺為 根底，11款車型的全產(chǎn)品線， 遮蔽緊湊級到大中型市場。沃爾沃XC40將與奧迪Q3、 馳騁GLA、寶馬X1等豪華緊湊型SUV進(jìn)行競爭。而在后面推出的新一代S40三廂版，將與奧迪A3三廂版以及 將來新一代 馳騁A級三廂版鋪開競爭。

    另外，中國市場作為沃爾沃的第二 故土，新體系下的新產(chǎn)品因?yàn)樽吒吲e高打的路線，銷量 體現(xiàn)上不盡如人意。 因此，沃爾沃急需在中國市場尋求新的增長點(diǎn)，40系列或?qū)��?dān)當(dāng)重任，是沃爾沃實(shí)現(xiàn) 寰球80萬輛銷售 指標(biāo)的 要害。