大眾

　　綜合外電報道，大眾汽車正考慮拓展大眾品牌SUV陣容，將車型數(shù)量提升至目前的3倍，從而借助SUV走熱的大趨勢，在整體銷量上趕超豐田。

　　兩位知情人士日前向彭博社等媒體透露稱，大眾乘用車品牌目前擁有緊湊型SUV途觀和大型SUV途銳兩款車型，在未來數(shù)年內(nèi)，大眾品牌旗下SUV型號數(shù)量將增至6款，達到目前的3倍。知情人士拒絕在大眾官方發(fā)布SUV擴張聲明之前透露身份。

　　根據(jù)普華永道公司提供的數(shù)據(jù)，SUV細分市場當前需求增長速度超過整體車市，2012年SUV占據(jù)全球汽車總銷量份額為17.6%，而到2018年有望提升至20.1%，達到五分之一以上。

　　大眾品牌眼下的SUV陣容較之競爭對手顯得單薄，只有兩個成員。銷量最大三家車企中，如果不計豪華車等其他品牌，單單統(tǒng)計主要乘用車品牌，以大眾的SUV數(shù)量最少。豐田擁有7款SUV，包括緊湊型RAV4、大型漢蘭達、全尺寸型紅杉等。通用的主要非豪華品牌(雪佛蘭、別克和GMC)甚至擁有14款SUV，從小型別克昂科拉到大型GMC Yukon XL Denali。以上數(shù)字均不包括豐田旗下雷克薩斯和通用旗下凱迪拉克。

　　傳統(tǒng)轎車是大眾品牌的重點，例如高爾夫掀背車和帕薩特轎車。這也是大眾品牌在美國等市場近年失利的原因之一，對手擁有豐富的SUV產(chǎn)品，相形之下大眾品牌的競爭力和產(chǎn)品多樣性有所不足。按照最新官方數(shù)據(jù)，大眾5月在美國銷量同比下跌15%，僅高爾夫就重挫四成，這也是大眾連續(xù)第14個月在美銷量滑坡。

　　德國Strategy Engineers GmbH咨詢公司分析師Roman Mathyssek指出，SUV細分市場仍然在全球范圍內(nèi)增長，對于所有的汽車制造商而言都異常關(guān)鍵；大眾品牌在SUV領域仍有上升潛力，尤其是能夠幫助其在美國和新興市場確立更牢固的地位。

　　大眾設立了2018年產(chǎn)銷量超越豐田集團，成為全球規(guī)模最大車企的目標。而該時間節(jié)點和普華永道預測SUV超過全球汽車兩成產(chǎn)量份額不謀而合。因而分析人士認為，大眾擴張SUV將是趕超豐田戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。