觀致

墨斐與孫曉東攜手為觀致[報價 4S店]邁出新步調(diào)

    從8月3日 揭幕的哈爾濱車展，到8月21日 揭幕的寧波車展，再到9月4日 揭幕的成都車展，都 可以看到觀致汽車高層的身影。 不僅為觀致展臺站臺，還利用車展的機會和消費者直接溝通。

    2015年，除了上海車展和廣州車展這樣的全國性車展，觀致汽車 加入的地方車展達到50個，而迄今為止，觀致汽車高層親自站臺的區(qū)域性車展已經(jīng)有七、八個。

    從8月初的哈爾濱車鋪開始，觀致汽車把高層 深刻地方車展稱之為“墨攻”，短短一個月“墨攻”行動已經(jīng)進行了三站。

    通過地方車展拉近 間隔

    高度 重視區(qū)域性市場，在車展內(nèi)外和車主及潛在的車主進行溝通 交換，讓更多的消費者了解觀致、 相熟觀致、喜愛觀致，哺育觀致的粉絲，這是觀致汽車?yán)�近與消費者 間隔、接地氣的重要 行動之一。

    觀致是一個新生的汽車品牌，你的車造的再好，沒有消費者的認可，照樣沒戲。今年年初履新的觀致汽車CEO墨斐和執(zhí)行副總裁孫曉東深切地 意識到，觀致汽車要想絕地 新生，必須 開脫過去那種高大上、不接地氣的形象，必須放下身段，一頭扎下去，貼近基層、貼近消費者，直接和消費者溝通， 攻破廠家和消費者兩張皮的怪相。

    曾經(jīng) 負責(zé)過通用汽車中國(微博)董事長的墨斐先生，自年初出任觀致汽車CEO以來，煥發(fā)了青春，變成了一個小伙子， 熱忱 彌漫地投入到觀致事業(yè)之中。墨斐先生向來是一套 講究的西裝，給人以儒雅的印象。今年8月19日在觀致常熟生產(chǎn)基地舉辦的品牌發(fā)布會上，墨斐先生身著一件印有“行，有觀點”的灰色圓領(lǐng)T恤，面對數(shù)百名媒體和消費者， 娓娓而談，一下子拉近了和大家的 間隔。

    哈爾濱車展前一天，墨斐先生在哈爾濱“全城接客”，為消費者提供專車陪聊服務(wù)，和他們談人生，談 事實， 捉拿他們對生活的要求，了解他們的 心坎情感。

    哈爾濱車展 揭幕當(dāng)天，墨斐和孫曉東午后在咖啡館里與觀致車主相談甚歡。他們 深刻到市場最 火線，與消費者親密接觸， 懇切了解他們的需求和 提議。

    寧波車展上，孫曉東 不僅為觀致展臺站臺，還盛情邀請寧波車主和媒體朋友“同臺論道”。

    成都車展 揭幕當(dāng)天，展館外一處 充斥禪意的茶社里，觀致汽車的“墨攻”行動正在進行第三站。這次與車主“切磋”的除了CEO墨斐和執(zhí)行副總裁孫曉東，還有觀致的首席技術(shù)官鮑勃.克魯斯。三位觀致高管齊聚一堂，與成都車主親密接觸。

    中國車市酒好也怕巷子深

    作為一家創(chuàng)自中國，具備世界領(lǐng)先水準(zhǔn)的中國汽車公司，觀致汽車云集 寰球汽車人才， 保持正向開發(fā)，嚴(yán)格按照國際汽車開發(fā)流程造車。

    觀致汽車的第一款車型觀致3于2013年在日內(nèi)瓦車展首次亮相后，其雅致的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、一流的配置、最高級別的安全 標(biāo)準(zhǔn)，贏得了各國專業(yè)汽車媒體和專業(yè)觀眾的 統(tǒng)一好評。其后推出的兩款產(chǎn)品，其產(chǎn)品力都很 壯大，其品質(zhì)、配置和性能絲毫不比同級別的合資產(chǎn)品差，在許多方面還有 超過。

    中國有句老話叫做酒好不怕巷子深，但是用在中國汽車市場上則不靈。中國車市有一個怪 景象，好車不 定然能賣好。

    只管 存在 壯大的產(chǎn)品力，但是觀致的品牌認知度很低，在有大量競品可 取舍的情況下，消費者為何要買并不 相熟的觀致汽車呢？

    2014年，觀致汽車僅僅銷售了不到七千輛汽車， 可以用慘淡二字來形容。觀致常熟生產(chǎn)基地， 存在世界一流的技術(shù) 威力，一期產(chǎn)能可達15萬輛。慘淡的銷售業(yè)績，導(dǎo)致大量產(chǎn)能放空。

    觀致汽車面市后，在市場開辟方面還存在著一些不足之處。一是打造品牌力度不夠，二是產(chǎn)品布局與市場脫節(jié)，三是價格策略也有問題。言而總之，便是有些不接地氣，和消費者貼的不那么近。

    客戶體驗決定觀致成敗

    墨斐和孫曉東年初上任后，深切地 意識到觀致汽車存在的問題。他們認為，讓更多的消費者 意識觀致品牌、了解觀致品牌、喜愛觀致品牌， 普及觀致品牌的知名度和認可度，是第一位的 使命。

    孫曉東在 承受媒體采訪時 示意，汽車不是普通的產(chǎn)品， 將來消費者體驗將是互聯(lián)網(wǎng)時代背景下汽車品牌真正 可以立足的所在。

    近期半年多，觀致汽車打造線上銷售平臺、提供上門試駕服務(wù)， 晉級觀致逸云、與微信開發(fā)新的社交 性能， 買通售后服務(wù)O2O的鏈條，甚至開咖啡館，還有“墨攻”行動。這些 行動都是為了 深刻消費者體驗。而消費者體驗的好壞，決定著觀致汽車的成敗與否。

    8月19日的品牌發(fā)布會上，觀致汽車發(fā)布了自己的“獨立宣言”——生而獨立，行有觀點，以及“五個拼”的 策略——拼品牌、拼產(chǎn)品、拼車聯(lián)網(wǎng)、拼客戶體驗、拼渠道創(chuàng)新。 這次發(fā)布的品牌定位、核心主張、品牌 精力和口號，并非閉門造車，而是實地尋訪10多個城市，與超過1200位觀致車主和潛在顧客 反復(fù)溝通驗證而產(chǎn)生的。這也是一種消費者體驗。

    在品牌發(fā)布會上，觀致汽車推出4款入門配置車型，也是在認真聽取市場和消費者反饋 根底上推出的。新配置車型最 便宜格下探到10萬元區(qū)間，拉近了和 部分消費者的 間隔。這還是消費者體驗。

    通過 改造，觀致汽車和消費者的 間隔在縮短，銷售業(yè)績也大為 普及，今年1至7月，觀致汽車銷量近7千輛，超過了去年全年水平。但是，對于墨斐和孫曉東來說，月銷千輛離他們的 指標(biāo)還差的很遠。孫曉東 示意，第一步實現(xiàn)月銷3000輛的 指標(biāo)，下一個 指標(biāo)是每年翻一番。

    惟獨 充足了解和尊重汽車消費者、尊重市場、敬畏市場，按照市場 法則辦事，觀致汽車在日趨 強烈的中國車市，還是 可以占有一席之地，并最后 獲得 順利。