中期改款的2020款RX系列，將于今年秋季在中美兩國同步上市（國內8月，北美具體上市日期未公布），新款RX到底有哪些新亮點，讓我們一起來看看。

尺寸加大：首次引入三排座車型

2020款雷克薩斯RX作為一款中期改款車型，車身整體結構與現款車型基本保持一致，但是車身尺寸有明顯增加，新車長寬高：4890/1895/1705mm,軸距：2790mm。此外RX450h還有一款加長版車型RX450hL，車身長度則為5000mm，為三排6座/7座，也將首次進入中國銷售。

外觀變化：更年輕，更具傾略性

新RX采用了全新風格的纖薄長條狀前大燈。左右通風口樣式也變得更加簡潔，加上雷克薩斯標志性的紡錘式中網格柵，整車時尚運動氣質和侵略性都進一步提升。新款RX分為兩種格柵風格——

一種是中網式進氣格柵，美版RX350（對應國內就是RX300）系列用的就是這種格柵。

新款的RX450h和RX450hL，中網進氣格柵改為全新的滿天星網格設計，相較老款略帶商務氣質的橫條式設計，新設計在保持商務感的同時，更加的時尚年輕。

全新設計的前大燈，提升了整車年輕動感的氣質，燈腔內新式LED排列布局樣式更加炫酷，對年輕消費者的吸引力，比老款RX相信會是只增不減。

RX的中高配車型，將會配備全新設計的18/20寸車輪轂。

▲2020款雷克薩斯RX450hL 側面

新款RX在尾部設計上的變化則相對較小，尾部車燈的LED光源進行了重新設計。兩個系列車型在雙邊排氣管的設計樣式上，有明顯的區別。

內部變化：車機有突破，豪華質感依舊出色

新款雷克薩斯RX系列的內飾布局與現款車型基本保持一致，豪華質感依舊出色。

特別值得一提的是，以往雷克薩斯為人詬病的糟糕車機系統這次終于改善。新RX全系車型首次標配8寸觸摸式中控屏（可選配更大的12.3寸觸摸屏），同時RX成為雷克薩斯旗下，首個支持Apple CarPlay和Android Auto功能的系列（國內版新款RX則是Apple Carplay+百度CarLife），均支持屏幕觸控操作和中控扶手臺觸摸板兩種操作模式（備注：大宇看了多家外媒測評，都表示Apple CarPlay與觸摸板的組合操作非常方便，反而是由于中控屏幕位置太高太遠，屏幕觸控操作不是特別方便順手）。

同樣的，萬年舍不得更新的儀表盤這次也順應主流趨勢，升級為液晶顯示方式，但依然保留了物理指針顯示的油量表，并且這樣一升級僅限RX350（對應國內RX300），RX450h依舊保持原有的物理儀表盤+液晶行車電腦顯示方式。

內部空間部分，依舊保持優秀的寬大空間設計，皮革座椅用料和工藝有所提升，在舒適度上保持一貫的上乘水準，國內將首次引入三排6/7座版本的RX450hL這款車型，比較遺憾的是北美RX350L這次并不會一同引進。

動力方面，還是原來熟悉的配方：北美版新款RX350系列配置一臺3.5L V6自吸發動機（295馬力，360牛·米），匹配8速手自一體變速箱；RX450h/RX450hL則是搭載一套由3.5L V6自吸發動機（259馬力，335牛·米）+前后雙電機（前165馬力，后67馬力）組成的混動動力（綜合輸出功率為308馬力），匹配一臺E-CVT變速箱。

國內版本的RX300應該還是繼續沿用2.0T渦輪增壓發動機（231馬力，350牛·米）+6AT變速箱的配置，而RX450h系列則和美版保持一致。

新款價格比老款有所上漲

國內新款版本在8月初公布了具體款型和預售價格，如下圖所示——

相比老款，新款RX300系列的起步價上漲了9000元，RX450h的起步價上漲了1.4萬元。至于頂配價格，由于RX450hL的加入，最高價格達到了80.5萬元，比老款RX450h頂配還降了5000元。至于正式價格，相信將在8月內公布。

最后說說

以往雷克薩斯RX的形象比較老氣，商務氣質更濃。這次改進相對來說，讓RX不夠年輕時尚的整體印象得到了改觀。同時車機系統的升級和液晶儀表的配置，也讓雷克薩斯RX的內飾看起來科技感更強，更加的與時俱進。總的來說，RX系列應該仍然會是一款備受關注的中大型豪華SUV，也將繼續擔當雷克薩斯銷量支柱的角色。它是否會加價呢？個人覺得可能性還是有的。畢竟雷車在國內目前正如日中天，而40-80萬的價格跨度區間以及新增三排座的設計，新RX可以下打X3、GLC，上打X5、GLE，實現錯位競爭。不過動力上沒有提升改進，將是新款RX的硬傷。40-60萬的價格還是只能買到2.0T+6AT，未免讓人很不舒服。畢竟在北美起步都是3.5L+8AT了。