凱迪拉克這兩年新車(chē)不斷，在XT5、XT4之后今年全新XT6也正式上市，不同于XT5和XT4屬于純粹的家用SUV，XT6由于使用了6個(gè)座位，賦予了其商務(wù)風(fēng)格的元素，而且XT6的上市完成了凱迪拉克在XT系列的布局，三款車(chē)型針對(duì)不同的市場(chǎng)開(kāi)始了屬于自己的征程，但是對(duì)于凱迪拉克XT6這款車(chē)能否取得凱迪拉克所期望的成績(jī)，這還有待商榷。

不過(guò)大家也都知道，一款車(chē)能不能獲得理想的成績(jī)，除了品牌策略和營(yíng)銷(xiāo)手段以外，車(chē)輛本身的品質(zhì)也有很大的關(guān)系，因此對(duì)于XT6這款新車(chē)我們也是非常好奇的——這款車(chē)除了6個(gè)座位以外，還有什么亮點(diǎn)？于是乎就有了這次的靜態(tài)評(píng)測(cè)。

先來(lái)看看外觀，這次拍攝的是凱迪拉克XT6風(fēng)尚版，不同于XT4和XT5偏重運(yùn)動(dòng)的外觀，風(fēng)尚版整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏重優(yōu)雅、大氣的設(shè)計(jì)路線，感覺(jué)是XT系列商務(wù)氣息最濃的一款車(chē)型，整體的視覺(jué)沖擊感較強(qiáng)，感覺(jué)非常厚實(shí)、沉穩(wěn)不像我們熟悉的凱迪拉克XT家族的風(fēng)格。

側(cè)面線條相對(duì)平直了一些，而且由于使用了6個(gè)座椅，車(chē)身側(cè)面看上去比較長(zhǎng)且高，感覺(jué)空間還是很大的。從參數(shù)上看，XT6的三圍尺寸為5056x1964x1780mm，軸距則是達(dá)到了2863mm，整體空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，而且從實(shí)際乘坐的感覺(jué)來(lái)看無(wú)論是第二排還是第三排，都保證了一定的舒適度，而且6座的設(shè)計(jì)帶來(lái)的空間寬敞度相比7座更好一點(diǎn)，這也是XT6的優(yōu)勢(shì)之一，而從整體車(chē)內(nèi)座椅布局來(lái)看，XT6的商務(wù)屬性更重了一些，感覺(jué)這款車(chē)倒是可以和奔馳商務(wù)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)一下。

尾部依然是凱迪拉克家族式的飽滿感覺(jué)，整體細(xì)節(jié)感不錯(cuò)，大燈造型也相當(dāng)有辨識(shí)度。后備箱的開(kāi)啟方式和MPV相同，不過(guò)使用第三排座椅之后后備箱空間明顯小了不少，雖然能放進(jìn)三個(gè)登機(jī)箱，但是對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)這樣的尺寸確實(shí)不夠用。

接下來(lái)看看內(nèi)飾，XT6的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)潔不少，并沒(méi)有太夸張的造型，整體看上去還是中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多令人驚訝的地方。

細(xì)節(jié)部分倒是不用擔(dān)心，作為美系豪華品牌凱迪拉克對(duì)于內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理還是得心應(yīng)手，真皮、仿碳纖維一個(gè)也不少。不過(guò)常見(jiàn)的液晶儀表盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)了XT6之上，還是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤(pán)，相對(duì)來(lái)說(shuō)吸引力不夠大，但是抬頭顯示和夜視系統(tǒng)的引入?yún)s讓這款車(chē)科技含量高了不少的，但小編相信有不少人寧可不要抬頭顯示也想擁有液晶儀表盤(pán)。整體來(lái)說(shuō)無(wú)論是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)感還是質(zhì)感XT6都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，就是給人一種冷冰冰的感覺(jué)，不夠"溫暖"說(shuō)穿了還是商務(wù)氣息更濃了一些。

最后看看動(dòng)力部分，XT6使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變缸技術(shù)，可適時(shí)切換四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式與兩缸經(jīng)濟(jì)模式，并且滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速手自一體變速箱，同時(shí)匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成幾乎沒(méi)有可以吐槽的地方，至少代表了目前凱迪拉克的較高的一個(gè)水準(zhǔn)。

寫(xiě)在最后：

個(gè)人感覺(jué)，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是相關(guān)配置，XT6的商務(wù)屬性還是很重的，感覺(jué)更像是和一些MPV相競(jìng)爭(zhēng)，因此這款車(chē)的定位其實(shí)是有點(diǎn)另類(lèi)的，而且從整個(gè)SUV市場(chǎng)來(lái)看XT6是沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的對(duì)手的，這對(duì)于凱迪拉克來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為這樣的挑戰(zhàn)并不會(huì)給凱迪拉克帶來(lái)什么影響，從產(chǎn)品上看XT5和XT4在家用市場(chǎng)已經(jīng)獲得了成功，反倒是可以把XT6視作凱迪拉克的試水產(chǎn)品，賣(mài)的好固然好，如果賣(mài)不好還有XT5和XT4在那里撐著，對(duì)于凱迪拉克來(lái)說(shuō)XT6這款車(chē)屬于進(jìn)可攻退可守的車(chē)型，基本上是立于不敗之地。