4月1日消息，據(jù)媒體報道，起亞正在與華為就智能座艙領(lǐng)域進行密切接觸，未來新車有望接入華為鴻蒙座艙，并進行激進的本土化整改。

起亞曾在2023年發(fā)布新能源戰(zhàn)略，計劃在2023年至2027年期間在中國市場推出6款電動車，包括EV6 GT、EV5、EV9等，但其本土化表現(xiàn)并不理想。

知情人士透露，起亞正在接觸華為、小米、寧德時代、華陽集團、百度、特來電等企業(yè)，試圖讓后續(xù)車型更“中國化”。

據(jù)悉，起亞與華為的合作模式為Tier1模式，即華為作為傳統(tǒng)一級供應(yīng)商，提供智能座艙的標準化模塊，起亞負責(zé)整車集成和功能定義。

此外，起亞還在三電、補能、渠道等多個方面與中國公司展開合作，重新定義后續(xù)產(chǎn)品。

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