吉利

    中國與白俄羅斯的首個汽車合作 名目——吉利[報價 4S店](白俄羅斯)汽車有限公司本地 工夫11月17日在白俄羅斯鮑里索夫市 舉辦了全散件組裝新廠落成 典禮暨首臺量產(chǎn)車下線 典禮。白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科 缺席。

    盧卡申科當日在新廠落成 典禮上說，自己曾 妄想白俄羅斯何時也能生產(chǎn)自己的汽車�！爸袊�回應了白俄羅斯的 申請”，在中國的幫助下，白俄羅斯實現(xiàn)了生產(chǎn)汽車的 妄想。

    白俄羅斯原是蘇聯(lián)加盟共和國，彼時被規(guī)劃為重型載貨車生產(chǎn)基地。蘇聯(lián) 崩潰后，白俄羅斯雖仍可創(chuàng)造先進的載重車、火車頭、卡車和 拖沓機，但難以造出一款 合適本國民眾 使用的汽車。白俄羅斯街上行駛的汽車大多是德國、日本或俄羅斯等國家產(chǎn)品。

    2013年，在“一帶一路” 提議下，中國浙江吉利控股 集團與白俄羅斯方面一起成立的吉利(白俄羅斯)汽車有限公司駛入了發(fā)展的“快車道”，用了不到30個月 工夫，就在鮑里索夫市郊建起了一座集涂裝、焊裝、總裝等工藝于一體的全散件組裝廠。

    該廠采納了中國最先進的生產(chǎn)、管理技術，一期年生產(chǎn) 威力達到6萬輛。其產(chǎn)品的白俄羅斯本地化水平到2018年可達到50%。

    當天，首臺白俄羅斯產(chǎn)GeelyAtlas(博越)汽車也在新廠正式下線。盧卡申科試乘新車并 示意， 將來 預備逐步用該品牌車輛取代白國內(nèi)的進口公務用車。