江淮汽車

　　在銷量和品牌實力得到大幅提升后，中國自主品牌在中高級旗艦車型上的進擊也令人刮目相看。

　　江淮在2016年廣州車展上推出了其全新旗艦車型——瑞風A60，至此也加入到了自主品牌中高級轎車的競爭格局。

　　相比合資品牌，自主品牌旗艦車型的一大優勢就是你可以花更少的錢，滿足更多的需求，比方說超越5米的車身長度、唬人的大氣外觀以及越級的超高配置。

　　要說，瑞風A60絕對是一款可以比肩吉利[報價 4S店]博瑞、傳祺GA8的自主力作。

　　首先從尺寸看，長5005mm/寬1890mm/高1530mm，軸距2915mm，瑞風A60明顯力壓了博瑞、GA8和榮威[報價 4S店]950一頭，這尺寸已經達到奧迪A6L、長軸距寶馬5系以及長軸距奔馳E級的水平。

　　瑞風A60的外觀雖然遠看有些“奧迪”的感覺，但其實“寶瓶口”家族化前進氣格柵以及尾部設計的原創度很高，大氣穩重的同時，在細節之處也經得起推敲。

　　內飾方面，瑞風A60主打商務風格，整體感覺顯得沉穩大氣，沒有自主品牌的那種土氣設計，大面積的亞光木紋裝飾配合少量的鋼琴烤漆點綴，質感很不錯。

　　配置方面，瑞風A60充分體現了自主品牌的優勢，基本上只有你想不到的，沒有它做不到的。AFS自適應前照明系統、WSC車身穩定系統和抗電磁干擾技術，為A60的安全性“保駕護航”；定速巡航、自動大燈、GPS導航、倒車影像、前排座椅加熱按摩、一鍵啟動、電子駐車、電動遮陽簾以及自動泊車等高科技配置更是應有盡有，充分顯示了江淮進軍高端市場的實力與誠意。

　　除了車身夠長、配置夠高之外，瑞風A60的另一大顯著亮點就是其白金動力了。查發動機參數不難發現，這臺1.5T渦輪增壓發動機的最大馬力已經達到了174馬力，要知道吉利博瑞1.8T渦輪增壓發動機的最大馬力也只有區區163馬力。

　　可以說，江淮旗艦車型向上突破，是有其壓艙石的，即TGDI直噴增壓發動機加上DCT濕式雙離合變速箱的“白金傳動系”。

　　江淮這臺TGDI直噴增壓發動機性能指標創造了行業上的許多第一，額定功率128kW，扭矩251Nm，性能指標全面優于主流2.4L發動機。據實測，該發動機在常用車速1500轉時即能輸出最大扭矩，消除了傳統增壓出現的渦輪延遲現象，給駕乘者帶來的是平穩、強勁的體驗。

　　DCT雙離合變速器，則是江淮在汽車核心技術領域上又一突破，具有結構緊湊、重量輕、效率高、噪音低、安全可靠等優點，傳動效率達到95%，比市場上常見的6AT產品效率提升了8%-15%，噪音也比國際主流品牌的同級別車型更低。

　　在競品方面，由于傳祺GA8在價格方面很“合資”，17萬-30萬元的售價區間已經和合資品牌無異了，所以瑞風A60更值得對標的是博瑞，這兩款車型價格重合度較高。

　　很顯然，瑞風A60在車身長度和軸距長度兩方面優勢明顯，而車內空間方面，博瑞在腿部空間方面其實并不輸給A60，但受制于溜背造型，其在前后排頭部空間方面劣勢明顯。

　　如果對比雙方肩負走量使命的中配車型——瑞風A60 1.5T DCT 豪華型和2016款博瑞 1.8T 手自一體 豪華型，總體來說，瑞風A60的配置水平稍微領先于博瑞。

　　所以，車透君認為，瑞風A60完全有底氣和實力，與博瑞來個“短兵相接”。

　　當然啦，對于江淮內部來說，瑞風A60的更重要意義是成為品牌向上和技術突破的旗手。

　　在2014年和2015年，江淮乘用車銷量增速均在75%以上，在基盤不斷走高之下，今年增速為10%-15%之間。

　　所以說，相比銷量，瑞風A60所帶來的家族化設計和白金動力，更會令江淮的未來受益。