Jeep

　　要說Jeep這一品牌的形象遠在SUV這個概念提出之前，就早已為國人所熟知， 堪稱根深蒂固。但隨著現而今國內SUV市場的發展，7座SUV日漸 熾熱。而 細心 視察Jeep在國內的產品線中卻并沒有一款主流的7座中型SUV，正因如此本期的主角Jeep大指揮官應運而生，其 是不是 統率Jeep打好這場7座領域的 還擊戰，本期我們就帶大家領會一下這位“后起之秀”的風采。

　　●設計靈感：取自云圖概念車

　　廣汽菲克Jeep[報價 4S店]大指揮官的外觀設計很大程度上借鑒了云圖概念車，時光倒回到2017年的上海國際車展上，Jeep正式發布了全新SUV概念車——云圖，新車是FCA專門為中國市場打造的一款概念車。云圖概念車作為Jeep下一代SUV產品的雛形，整體造型設計非常陽剛，并且保留了家族式的7孔格柵，狹長的LED大燈造型非常簡潔。

　　●前世今生：相比指揮官，一個并不算“大”的大指揮官

　　此次推出的大指揮官車型第一次聽到這個名字我們卻感覺并不 生僻，究其原因早在2007年Jeep就引入國內一款名為“指揮官(Commander)”的硬派SUV車型，該車 堪稱是從頭到腳的硬派越野車，搭載4.7L以及5.7L兩款V8發動機，當時的報價分別為54萬元和57萬元。

　　假如說此前的指揮官是對標豐田霸道那類車型，那現在的大指揮官又是什么定位呢？但是 乏味的是名字和 事實情況卻正好相反，此次大指揮官的推出重要是Jeep為了填補旗下7座中型SUV的空缺，力求后發制人的搶占國內這一 碩大市場，主力競爭對手也指向了漢蘭達和銳界這類車型。

　　國內中型7座SUV市場日漸 熾熱已經是不爭的事實，面對如此大的一塊“蛋糕”Jeep也忍不住推出了專為中國市場打造的中型7座SUV大指揮官來“分一杯羹”。國內這一市場的 后勁自 毋庸說，但面臨的 挑戰也 確切不小，諸如漢蘭達以及銳界等車型早已“根深蒂固”，此次推出的大指揮官 是不是對其造成強烈沖擊， 不僅取決于 本身實力， 正當的定價也是重中之重，等到今年北京車展面市時我們也將翹首以待。

　　●外觀設計：一個并沒有 設想中那么“硬派”的大指揮官

　　大指揮官秉承了JEEP品牌一貫的硬朗造型，外觀設計很大程度上借鑒了云圖概念車。因為是專為中國市場打造的車型，在設計上也更能投合中國消費者的 咀嚼，沒有那么棱角 清楚。前臉造型依舊是Jeep家族最具代表性的7孔進氣格柵，兩側開眼角頭燈內部融入LED光源，視覺 動機非常精巧。

　　Jeep大指揮官側面車身線條顯得非常修長，車身尺寸分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，這一尺寸也無疑表明競爭對手將指向漢蘭達和銳界。此外，該車除7座版外，也將提供5座版本。

　　Jeep大指揮官尾部造型非常方正，也為該車 平添了一抹厚重 氣味，尾燈組采納LED光源，燈帶面積非常 寬容。此外，尾部平直的線條也在 定然程度上營建出第三排乘客 舒服的乘坐空間以及 占有更 開闊的后備廂儲物空間。

　　●內飾設計：“穿西裝的肌肉男”走起商務范兒的Jeep

　　此次Jeep大指揮官的官方設計定位為“商務化高端全場合感”， 因此內飾設計 根本看不到“ 粗豪”的影子，整體 格調更加 偏袒于 舒服型。Jeep大指揮官內飾共提供石林黑色系、帕米爾淺色系和雅丹棕色系三種配色可選。整體設計 核心對稱，大尺寸多媒體屏幕成為了內飾的視覺 核心，較寬的中央扶手也能提供更加 舒服的駕駛 姿勢。

　　●動力數據：2.0T+9速自動變速箱動力組合

　　Jeep大指揮官將搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，這臺GME-T4發動機是菲亞特-克萊斯勒 集團新一代發動機，已經搭載在阿爾法羅密歐Stelvio以及Jeep全新一代牧馬人身上。該款發動機提供兩種不同的動力輸出，低功率版本最大功率為172千瓦，高功率版本最大功率為195千瓦。Jeep大指揮官將 使用和全新一代Jeep 自由光 雷同的ZF 9速自動變速箱， 部分車型還配備一套四驅系統，提供自動、運動、雪地和沙泥地四種模式可選。

　　全文總結：此次大指揮官的推出無疑填補了Jeep產品線中7座中型SUV的空白，同時定位在這一日漸 熾熱的細分市場無疑也是十 清楚智的。大指揮官這 定然名也寄托了Jeep對其的 信念， 無論從外觀設計還是內飾配置都不輸同級別搶手車型，再加上強勁的動力以及四驅系統競爭力不可小覷。當然這一市場的競爭也是非常 強烈的，想要脫穎而出 不僅取決于 本身實力， 正當的定價也是重中之重，等到今年北京車展面市時我們也將翹首以待。