2018年是廣汽豐田[報價 4S店]加快推動TNGA架構落地的一年，除了已經面市的全新第八代凱美瑞以外，還將在本月底面市全新小型SUV——C-HR，沖擊50萬輛年銷 指標。近日，廣汽豐田發布了最新的產銷數據，1-5月累計銷量達到210,193輛，同比增長約20%。其中，“明星”車型——全新第八代凱美瑞5月單月銷量 打破1.5萬輛，同比勁增94.8%，今年前5月累計銷量近6萬輛，占品牌總銷量的28%。

    2018年5月，廣汽豐田共售出新車50,088輛，創下今年單月銷量新紀錄，同比大幅增長50.3%，能有如此好的銷量 體現，重要 依附了全新第八代凱美瑞以及雷凌家族的雙線發力。全新第八代凱美瑞基于豐田TNGA架構開發而來，是豐田將TNGA概念引入國內后的首款產品。該車無論從外觀造型、科技配置還是駕駛性能上都做出了改造，是中級車市場中一股不可 忽視的力量。

    全新第八代凱美瑞作為一款合資中型汽車，月均銷量 打破1萬輛已經是極佳的 體現了，但該車的 威力或不止于此。當前，全新第八代凱美瑞向來處于供不應求的狀態，產能成了廣汽豐田和消費者最頭疼的 事件，該車與另一款暢銷車型漢蘭達共用廣汽豐田第二生產線，同時因為新車生產工藝更為復雜，所以短期內實現“現貨交易”不太 事實。在如此情況下，全新第八代凱美瑞還能 維持這一市場 成就，如若廣汽豐田解決了產能問題，這款車月均銷量估計能達到更高的水準。

    廣汽豐田此前發布了“中小型車 策略”， 將來中小型車的銷量會占到廣汽豐田總銷的40%，而雷凌則是其中一款重要車型。這款車搭載1.2T或1.8L發動機，并提供混合動力版本，給消費者提供更 寬泛的 取舍空間。今年5月，雷凌家族銷量達到17,295輛，同比增幅達到149.9%。此外，YARiS L家族的兩款車型——致炫和致享也 獲得了良好的銷量 成就，5月售出新車7,971輛。

    廣汽豐田另一款主推車型——漢蘭達已經成為中型7座SUV市場的標桿產品，很多同級別車型面市時都會將漢蘭達作為競爭對手，這也進一步體現出其 壯大的產品力，月均銷量能維持在8,000-9,000輛左右。2018年3月6日，新款漢蘭達面市，在 晉升配置、小改外觀后整體實力更 加強，今年5月銷量為9,227輛，同比小幅增長7%。

    廣汽豐田今年最讓人等待的，莫過于要在6月23日面市全新小型SUV——C-HR，該車型同樣基于TNGA架構打造，受到消費者的 寬泛關注。新車搭載了全新的2.0L發動機，無論從外觀設計還是動力性能，都要優于市面上在售的小型SUV。

    此外，廣汽豐田首款純電動SUV——iX4 EV以及多款改款車型還會在今年陸續面市，產品密集更新換代不單 可以實現銷量的 快捷增長，還 可以再一次梳理產品布局。從前5月的銷量 成就來看，廣汽豐田已經 實現全年 指標的42%，增速 根本與預期持平，估計 可以實現年初 制訂的 指標。