售10.88-15.08萬元 福特全新一代福克斯上市
11月8日,福特全新一代福克斯正式面市,官方 指導報價為10.88-15.08萬元,推出了搭載1.5L/1.0T/1.5T這個三款發動機的共計12款車型,其中兩廂版和三廂車各自6款,還包含了更運動化的ST-Line版車型。新車為全新換代車型,并采納了全新的外觀和內飾設計,同時很多細節設計還專為中國市場進行了 晉級。
兩廂車和三廂車的車型與價格都是 雷同的
全新一代福克斯的 變遷與特點:
騰訊有觀點:福克斯對福特品牌而言,正如大眾的高爾夫、豐田的卡羅拉,其重要性怎么形容都不為過。這款車在中國消費者心中也與運動、兩廂等概念緊密相連,消費者口碑和積存相當不俗。
此次全新換代的福克斯依舊提供兩廂和三廂車型,動力配置更新換代,內部空間優化,換擋也更新為旋鈕式,強調運動型和年輕化的 格調明顯。在緊湊級汽車市場這個紅海市場中,全新福克斯的 體現值得等待。
全新一代福克斯的車型介紹:
全新一代福克斯作為換代車型,外觀 變遷最為明顯,更凌厲的線條 相符運動定位,并能贏得年輕消費者喜愛。尺寸 變遷不大,但內部空間 通過優化,內飾也有 晉升,動力系統更新了1.5L自然吸氣的發動機,采納3款動力配置,兩廂和三廂共推出12款車型。兩廂和三廂的頂配都是ST-Line車型,添加了運動的 裝璜和套件。
福克斯ST-Line版的外觀造型
全新一代福克斯 沿襲了家族式的“阿斯頓馬丁”設計,但更加低矮,配備多條橫幅式進氣格柵,車身線條更 豐碩,車尾 部分的線條同樣凌厲,采納短懸長軸的設計營建出更強的運動感。全新的大燈組內部配備LED光源和“鋒刃型”LED日間行車燈帶,添加視覺沖擊力。
尺寸方面,三廂版長寬高為4647mm/1810mm/1468mm,兩廂版長寬高為4378mm/1810mm/1468mm,軸距同為2705mm,軸距比老款車型添加了57mm。更重要的是其內部空間 晉升明顯,后排乘客的肩部空間 晉升近60mm,膝部空間和腿 部分別 晉升50mm和70mm,較大的內部空間 晉升了乘坐 舒服性。
車尾添加了高位剎車燈和擾流板,“FOCUS” 標記放在福特LOGO下方。LED尾燈造型個性十足,“L”形的尾燈內部燈帶更加醒目。其中ST-line作為頂配車型,通過18寸輪轂、運動化多 性能方向盤、車身運動套件等細節進一步強化運動定位,連剎車卡鉗都 使用了紅色涂裝。
內飾方面,新代福克斯采納了與全新嘉年華 類似的中控設計,整體造型偏簡潔,但更強調年輕和科技感,懸浮式中控屏和旋鈕式換擋桿最為醒目,車內大面積的鋼琴烤漆和仿木紋飾板,營建出讓人 舒服的質感,此外儀表盤還 取締了經典的雙炮筒設計,換成雙指針儀表盤。
配置方面,全新福特全系標配了自動大燈、四車窗一鍵升降、LED日行燈、 積極式進氣格柵、外后視鏡加熱、發動機自啟停、多 性能方向盤、手機互聯和車載4G WIFI熱潮等。
中高配車型還提供8英寸中控液晶屏幕、旋鈕檔把、倒車雷達、倒車影像、坡道起步輔助、胎壓監測系統、智能感應制動 掩護、緊急轉向輔助、前向 間隔 揭示、防碰撞預警、限速設定、一鍵泊車輔助、智能交通 標記 鑒別、LKA車道 維持輔助、LC智能領航輔助、ACC全速智能自適應巡航操縱、多區自動空調、后排空調出風、無匙進入、一鍵啟動、自動駐車和電子手剎等更高配置。
動力方面,老款1.6L發動機退出,全新福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸發動機供選,最大功率分別為122馬力、127馬力和184馬力,峰值扭矩分別為153牛米、173牛米和243牛米,其中1.5L發動機匹配的是6MT或6AT變速箱,而1.0T/1.5T車型匹配的是8AT變速箱。
全新一代福克斯的市場競爭力簡析:
一汽-大眾高爾夫
相比同級競爭對手,福克斯向來以來的運動標簽毋庸置疑,此次面市同期就推出兩廂+三廂兩個版本的車型,也是福特方面在強化福克斯這個產品品牌的特點。緊湊級汽車市場 通過多年“激戰”,當前細分趨勢更加明顯,天然與年輕化緊密 有關的運動性將是福克斯的優勢之一。同時在空間、配置、內飾人性化細節等層面,福克斯也做出了不小的改變,尤其是科技配置、人機互動,更有大廠風范,在 獲得初期消費者認可后,借助口碑轉化有可能 構成銷量助力。
全文總結:
在緊湊級汽車這個競爭最 強烈的市場,福克斯屬于多年來的標桿車型,至少在兩廂和運動這兩個概念上,不少中國消費者都是受福克斯最初的“教育”才有所認知,這種口味的積存和連續是全新福克斯面市后最大的助力。
針對中國汽車消費趨勢的 變遷,全新福克斯也明顯有所 意識并做出改進, 比方更加凌厲、年輕的 形態, 比方更 豐碩的配置,同時在保留兩廂版、推出ST-Line運動款等方面,也在 竭力強化福克斯車型的運動標簽。但市場競爭環境的 變遷對換代新車顯然提出更高的要求,如何在 維持運動標簽的同時,吸引更大 規模的消費者,是當前全新福克斯面臨的最大問題。

