奔馳

作為奔馳G級性能最強悍的車型，奔馳G63 AMG 6x6的出現(xiàn)足以顛覆人們對于一款越野車的認(rèn)識。近日，我們從國外媒體獲得了一組奔馳G63 AMG 4x4的測試諜照，加寬的車身和巨大的離地間隙保持了G63 AMG 6x6的特點，據(jù)外媒推測，這款車型最快有望于2015年發(fā)布。

『奔馳G63 AMG 4x4諜照』

『奔馳G63 AMG 4x4諜照』

從諜照不難看出，奔馳G63 AMG 4x4對車身進行了加寬，這也使輪距得到了進一步的加大。據(jù)悉，由于采用了與普通版G級車型不同的門式車橋(注：因為出于提升車輛離地間隙的目的，很多越野車采用了門式車橋的結(jié)構(gòu)，半軸軸端會高于車輪中心，半軸通過安裝在車橋兩端的齒輪組驅(qū)動車輪，這種車橋結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，多用于強調(diào)極限越野環(huán)境下使用的車型。)，因此大大提升了G63 AMG 4x4的離地間隙。

『奔馳G63 AMG 4x4諜照』

另外，據(jù)我們了解，未來上市后的G63 AMG 4x4或?qū)⒗^續(xù)裝配寬度達(dá)到了318mm的37英寸全地形胎。由此來看，更加出色的車身數(shù)據(jù)保證了G63 AMG 4x4強悍的通過性能，而這也與普通版G級形成了較為明顯的差異，可以說奔馳G63 AMG 4x4是一款“兩軸版”的G63 AMG 6x6。

『奔馳G63 AMG 6x6』

動力方面，預(yù)計奔馳G63 AMG 4x4或?qū)⒀赜肎63 AMG 6x6上搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率544馬力(400kW)，最大扭矩758N·m。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的或許是7速手自一體變速箱。而作為奔馳G級的越野利器，前中后三把差速鎖依然是G63 AMG 4x4的標(biāo)準(zhǔn)裝備。