7月20日，北汽制造[報(bào)價(jià) 4S店]旗下皮卡和MPV各迎來(lái)了一款新車(chē)型，分別為卡路里F7與王牌M7（均為自動(dòng)擋）。

其中，卡路里F7皮卡分標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版兩大系列，共計(jì)6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬(wàn)-10.48萬(wàn)元；王牌M7 MPV分6座、7座和9座共計(jì)5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。

雖然兩款車(chē)分屬于不同細(xì)分市場(chǎng)，但無(wú)論從造型還是配置，北汽制造都在試圖滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣性需求。

外觀(guān)方面，卡路里F7偏美式皮卡霸氣外露，六邊形鍍鉻熏黑立體格柵的獅吼式霸氣前臉，與獠牙狀霧燈區(qū)相連，加以狩獵眼高亮前大燈與疊羽式雙U型日間行車(chē)燈的點(diǎn)綴，營(yíng)造出野性之美。由前大燈組水平延伸至貨箱的車(chē)身腰線(xiàn)，與下圍凹凸感十足的鋒線(xiàn)，構(gòu)造了車(chē)身側(cè)面飽滿(mǎn)的肌肉感，再配以同級(jí)罕有的17寸五輻鋁合金精鑄輪轂，足以讓這款車(chē)脫穎而出。

而王牌M7的造型設(shè)計(jì)，則更偏向于豪華MPV，采用時(shí)下流行的大開(kāi)口中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配以鍍鉻星瀑式格柵，格柵下圍以粗大飛翼造型烘托，前大燈采用凌云翼透鏡燈組，下方則是光刃式LED日間行車(chē)燈，直接比肩阿爾法。

當(dāng)然，與卡路里皮卡一樣，王牌M7采用了平直腰線(xiàn)與上提鋒線(xiàn)設(shè)計(jì)的王牌M7，側(cè)面搭配了鋁合金精鑄輪轂，再配以大開(kāi)口側(cè)滑門(mén)，商務(wù)風(fēng)與豪華感也遠(yuǎn)勝同級(jí)車(chē)型。

說(shuō)完了外觀(guān)設(shè)計(jì)，再將目光放到整體空間。卡路里F7標(biāo)軸版車(chē)身尺寸分別為5270×1900×1860/1905mm，貨廂尺寸達(dá)到了1595×1540×545mm,軸距達(dá)3160mm。而長(zhǎng)軸版車(chē)身尺寸達(dá)5520×1900×1860/1905mm，貨廂尺寸為1845×1540×545mm，軸距達(dá)到3410mm，載重可達(dá)795公斤，載貨能力極強(qiáng)。

而王牌M7車(chē)身尺寸分別為5240×1870×1950mm，軸距達(dá)到3200mm。按照創(chuàng)業(yè)者們不同的定位，既滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)多拉快跑需求，又能擔(dān)當(dāng)起豪華MPV重任。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)座艙，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款新車(chē)均采用了乘用車(chē)化的座艙設(shè)計(jì)，兼具豪華與舒適的駕乘體驗(yàn)。 兩款新車(chē)對(duì)比，卡路里F7自動(dòng)擋座艙乘坐感，更像SUV車(chē)型，而王牌M7自動(dòng)擋則偏向轎車(chē)化的風(fēng)格。

相同之處在于，兩款新車(chē)從中控到座椅周邊，人體接觸面均采用了軟質(zhì)包裹，座椅也都采用高耐磨環(huán)保織物、皮質(zhì)面料，并搭配紅色法式雙縫線(xiàn)進(jìn)行勾勒。同時(shí)兩款車(chē)型的座椅也都提供了同級(jí)罕有的6向座椅調(diào)節(jié)，方便駕駛者長(zhǎng)途跋涉。而為了營(yíng)造座艙豪華氛圍，兩款車(chē)在多功能方向盤(pán)、中控面板、擋桿座、車(chē)門(mén)把手、空調(diào)出風(fēng)口等處，都升級(jí)了鍍鉻裝飾，不僅更加耐磨，同時(shí)兼具高檔氣質(zhì)。

當(dāng)然，核心動(dòng)力方面的提升，也是這兩款車(chē)的亮點(diǎn)。不同于同級(jí)車(chē)型，此次上市的卡路里皮卡和王牌MPV自動(dòng)擋新車(chē)，搭載的是東安8AT自動(dòng)變速箱和五菱柳機(jī)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，這套發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106千瓦，144匹馬力，峰值扭矩可達(dá)200牛.米。卡路里F7最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，王牌M7更是能夠跑到160公里/小時(shí)。同時(shí)，兩款新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還導(dǎo)入了上汽通用的VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，從而降低油耗。因此，兩種技術(shù)疊加之下，兩款車(chē)綜合百公里油耗僅為8.7升。

為擺脫“工具車(chē)”的頭銜，北汽制造將卡路里皮卡和王牌MPV在配置上打動(dòng)了新的高度。在安全和駕控上，唯一搭載的前麥弗遜懸掛，由專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校而成。籠形安全車(chē)身，以及多處超高強(qiáng)度鋼材，使得兩款新車(chē)被動(dòng)安全得到有效加固。同時(shí)，配備的四輪盤(pán)式剎車(chē)和真空助力剎車(chē)卡鉗，標(biāo)配上ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動(dòng)安全科技，在保證穩(wěn)健駕控同時(shí)，用戶(hù)體驗(yàn)變得更為輕松。

在智能化方面，兩款新車(chē)不僅擁有手機(jī)映射/互聯(lián)功能，還提供駕控導(dǎo)航、娛樂(lè)等多項(xiàng)功能。其中配備的倒車(chē)影像功能，能夠幫助車(chē)主輕松泊車(chē)。除此之外，還包括：電子助力轉(zhuǎn)向、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙/電子鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、迎賓側(cè)踏板、以及電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能的后視鏡、副駕駛安全氣囊等。

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