7月20日，北汽制造[報價 4S店]旗下皮卡和MPV各迎來了一款新車型，分別為卡路里F7與王牌M7（均為自動擋）。

其中，卡路里F7皮卡分標軸版和長軸版兩大系列，共計6款車型，官方指導價為8.78萬-10.48萬元；王牌M7 MPV分6座、7座和9座共計5款車型，官方指導價為9.98萬-12.98萬元。

雖然兩款車分屬于不同細分市場，但無論從造型還是配置，北汽制造都在試圖滿足用戶的多樣性需求。

外觀方面，卡路里F7偏美式皮卡霸氣外露，六邊形鍍鉻熏黑立體格柵的獅吼式霸氣前臉，與獠牙狀霧燈區相連，加以狩獵眼高亮前大燈與疊羽式雙U型日間行車燈的點綴，營造出野性之美。由前大燈組水平延伸至貨箱的車身腰線，與下圍凹凸感十足的鋒線，構造了車身側面飽滿的肌肉感，再配以同級罕有的17寸五輻鋁合金精鑄輪轂，足以讓這款車脫穎而出。

而王牌M7的造型設計，則更偏向于豪華MPV，采用時下流行的大開口中網設計，配以鍍鉻星瀑式格柵，格柵下圍以粗大飛翼造型烘托，前大燈采用凌云翼透鏡燈組，下方則是光刃式LED日間行車燈，直接比肩阿爾法。

當然，與卡路里皮卡一樣，王牌M7采用了平直腰線與上提鋒線設計的王牌M7，側面搭配了鋁合金精鑄輪轂，再配以大開口側滑門，商務風與豪華感也遠勝同級車型。

說完了外觀設計，再將目光放到整體空間。卡路里F7標軸版車身尺寸分別為5270×1900×1860/1905mm，貨廂尺寸達到了1595×1540×545mm,軸距達3160mm。而長軸版車身尺寸達5520×1900×1860/1905mm，貨廂尺寸為1845×1540×545mm，軸距達到3410mm，載重可達795公斤，載貨能力極強。

而王牌M7車身尺寸分別為5240×1870×1950mm，軸距達到3200mm。按照創業者們不同的定位，既滿足網約車多拉快跑需求，又能擔當起豪華MPV重任。

進入車內座艙，我們會發現兩款新車均采用了乘用車化的座艙設計，兼具豪華與舒適的駕乘體驗。 兩款新車對比，卡路里F7自動擋座艙乘坐感，更像SUV車型，而王牌M7自動擋則偏向轎車化的風格。

相同之處在于，兩款新車從中控到座椅周邊，人體接觸面均采用了軟質包裹，座椅也都采用高耐磨環保織物、皮質面料，并搭配紅色法式雙縫線進行勾勒。同時兩款車型的座椅也都提供了同級罕有的6向座椅調節，方便駕駛者長途跋涉。而為了營造座艙豪華氛圍，兩款車在多功能方向盤、中控面板、擋桿座、車門把手、空調出風口等處，都升級了鍍鉻裝飾，不僅更加耐磨，同時兼具高檔氣質。

當然，核心動力方面的提升，也是這兩款車的亮點。不同于同級車型，此次上市的卡路里皮卡和王牌MPV自動擋新車，搭載的是東安8AT自動變速箱和五菱柳機的2.0升自然吸氣發動機。據悉，這套發動機最大功率為106千瓦，144匹馬力，峰值扭矩可達200牛.米。卡路里F7最高時速可達120公里/小時，王牌M7更是能夠跑到160公里/小時。同時，兩款新車的發動機還導入了上汽通用的VVT可變正時氣門技術，可以對發動機進排氣系統進行精準控制，從而降低油耗。因此，兩種技術疊加之下，兩款車綜合百公里油耗僅為8.7升。

為擺脫“工具車”的頭銜，北汽制造將卡路里皮卡和王牌MPV在配置上打動了新的高度。在安全和駕控上，唯一搭載的前麥弗遜懸掛，由專業團隊精心調校而成。籠形安全車身，以及多處超高強度鋼材，使得兩款新車被動安全得到有效加固。同時，配備的四輪盤式剎車和真空助力剎車卡鉗，標配上ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動安全科技，在保證穩健駕控同時，用戶體驗變得更為輕松。

在智能化方面，兩款新車不僅擁有手機映射/互聯功能，還提供駕控導航、娛樂等多項功能。其中配備的倒車影像功能，能夠幫助車主輕松泊車。除此之外，還包括：電子助力轉向、無鑰匙進入/一鍵啟動、智能鑰匙/電子鎖、發動機防盜、迎賓側踏板、以及電動調節帶加熱功能的后視鏡、副駕駛安全氣囊等。

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