10月25日， 馳騁新款C級汽車在三亞正式面市，全系共推出 款車型，官方報價區間為31.58-48.68萬元。其中包含3款 標準軸距版車型， 指導報價為31.88-46.08萬元；5款長軸距版車型， 指導報價為31.58-48.68。新款C級相比現款車型并沒有太多的 改變，重要對大燈和車內多媒體方面進行 晉級，從而一 普及 維持新奇感，并投合時下消費者更加 豐碩的需求。

騰訊·有觀點：

馳騁迅速將改款C級汽車引進國產體現出了對于中國市場的 重視， 只管在設計上，新C級的 變遷不得不算是小改怡情，但也不乏點睛之筆，這讓C級汽車 接續 維持了相當的新奇感，而1.5T四缸發動機和48V微混系統的加入則讓新C級 占有了更加高效的動力系統，不久之后，全新一代寶馬3系也即將登場，面對著煥然新生的老對手，新C級通過這次改款 晉級也做好了相應的 預備。

新款 馳騁C級的 變遷和特點：

新款 馳騁C級連續了現款車型的整體外觀造型，而不同的是換裝了全新LED前大燈組，造型相比現款車型更加鋒利精巧。同時，單橫幅式大標中網搭配三段式前保險杠造型，讓其 充斥了運動 氣味。此外，其前發動機艙該隆起兩條筋線，也讓其肌肉感暴增。

車身側面來看，新車采納了雙腰線的設計，在 定然程度上拉長了該車的視覺 動機。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出 豐碩的光影 動機。此外，雙五輔式輪圈造型，也為其 平添不少運動 氣味。尾部方面，新車尾燈同樣采納了全新設計，內部 構造更加復雜，邊緣則采納了兩條C型的LED光帶 勾畫，這也與其在 馳騁家族中的C級定位相符，點亮后更加彰顯出自己的車型身份。

內飾 部分的整體 變遷也 比較大，其中中控液晶顯示 晉級至最大10.25英寸，全新的三輻式方向盤與 其余最新產品一樣，并 占有雙拇指操縱(Dual Thumb Controls)系統。

動力方面，新款 馳騁C級將會 接續提供1.6T和2.0T發動機，并同樣與9速自動變速器相匹配，而C 260 L則換裝了與海外版車型 雷同的全新1.5T直列四缸發動機+48V微混系統，發動機 本身最大功率184Ps，與現款C 200系列車型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率將 晉升至258Ps，峰值扭矩370Nm。