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      能量密度提升50%!比亞迪“刀片電池”官宣:終于來了

      江蘇汽車網(wǎng) 2020年3月27日

      日前,我們從比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]官方公眾微信號獲悉,3月29日下午,比亞迪將在深圳衛(wèi)視舉行刀片電池超級發(fā)布會(huì)。

      據(jù)介紹,中科院院士歐陽明高、比亞迪創(chuàng)始人王傳福和比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍將出任本次發(fā)布會(huì),并對這項(xiàng)新能源汽車電池技術(shù)做詳細(xì)解析。

      此前消息顯示,“刀片電池”是比亞迪最新開發(fā)的新一代磷酸鐵鋰電池,其采用自家研發(fā)的長度大于 0.6 米的大電芯,電池單體同樣向大容量進(jìn)化,但電芯形狀更加扁平、窄。ㄩL邊可以定制變化,單體最大穩(wěn)定長度可以達(dá)到 2100 mm),通過陣列的方式排布在一起,就像“刀片”一樣插入到電池包里,故被稱之為“刀片電池”。

      另外,“刀片電池”在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了 50 %,成本下降 30 %,整車壽命可達(dá)百萬公里以上。

      與此同時(shí),比亞迪 CTP 電池技術(shù)與磷酸鐵鋰電芯結(jié)合,將會(huì)帶來更好的耐溫性同時(shí)也降獲得穩(wěn)定的續(xù)航里程,成本的減少也將為車輛帶來更強(qiáng)的競爭力或是更好的利潤空間。

      據(jù)悉, 比亞迪“刀片電池”將會(huì)率先搭載在漢EV上,新車NEDC續(xù)航超過了600公里,計(jì)劃于2020年中上市。

      漢EV




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