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寶馬6系GT有望法蘭克福發布 CLAR平臺打造 |
本文關鍵詞:法蘭克福 車型 目前,寶馬正式發布了6系GT車型的官方圖片,新車是由現款5系GT換代并更名而來, 將來其將作為6系家族成員登陸市場,其將與全新的5系、7系一起采納CLAR平臺打造。根據最新 信息,6系GT車型有望在9月12日 揭幕的法蘭克福車展上正式亮相。 現款5系GT車型就曾采納7系平臺打造,所以其定位要明顯高于5系,這絲毫從它68.8萬元的起報價就不難看出。 將來,6系GT車型的產品定位將更加明確,從而與全新5系加以區別,同時 將來6系家族中將可能不再推出6系Gran Coupe車型,所以6系GT可能成為6系當中唯一四門車型。 外觀方面,寶馬6系GT的前臉設計與全新5系非常 類似,開眼角的前大燈以及雙腎 形態進氣格柵都與全新5系 維持了高度 統一,但在前保險杠下部,新車并沒有像全新5系一樣采納一條鍍鉻 裝璜來連接霧燈。 在車側造型上,6系GT明顯比現款5系GT更加低矮,流暢的車身線條也讓新車看起并不臃腫,尾部造型與現款5系GT車型 類似,全新的尾燈造型更加精巧, 品位感也更強。同時,新車將配備雙邊共兩出的排氣。 內飾方面,新車與全新5系 維持 統一,相比老款來說,新車的內飾科技感更加明顯,中控臺采納10.25英寸觸摸屏幕,在搭配全新ID6操作界面, 使用 感想有所 晉升。此外,新車還配備了手勢操縱,熱感應操縱按鍵、無線CarPlay等配置。 動力方面,6系GT車型將與提供兩款汽油發動機和一款柴油發動機可選,其中630i與640i車型分別搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機的最大功率為258馬力,峰值扭矩為400牛·米,官方給出的0-100km/h的加快 工夫為6.3秒。而3.0T發動機的最大功率為340馬力,峰值扭矩450牛·米,0-100km/h的加快 工夫為5.4秒。此外,630d車型將匹配一臺3.0L柴油發動機,最大功率為265馬力,峰值扭矩為620牛·米。 |
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