“40多萬買的奧迪，只開了一個月，然后在4S店趴到現在。”河南人潘先生無奈地說，去年11月初，他在成都一家二手車經銷商處購買了一輛進口奧迪e-tron新能源車，開了大約一個月就出問題了，卻被告知車輛無法享受質保和售后，“要修就得自己花錢”。

潘先生購買的奧迪車

　　紅星新聞記者了解到，從去年底開始，國內不少車主在成都這家名為“易車時代”的二手車經銷商處購買了進口奧迪e-tron新能源車，價格相對于市場價便宜10萬元左右。不過，車主們后來卻發現，他們的車無法正常享受質保與售后服務。

　　據了解，“易車時代”的這批奧迪e-tron來自于四川千禧神馬科技集團有限公司（以下簡稱：四川千禧神馬科技），而后者則是從一汽-大眾銷售有限責任公司采購的。四川千禧神馬科技與一汽-大眾銷售有限責任公司當初的采購協議中約定：自提車之日起12個月之內不得過戶給任何第三方。

　　事后，在經銷商“易車時代”看來，四川千禧神馬科技顯然違反了“12個月內不得過戶”的約束，而在簽訂合同的時候，對方并沒有告知他們。一名張姓負責人稱，他們獲得的信息是“廠家認為四川千禧神馬科技違約”，“我們已經準備起訴”。

　　車主：

　　40多萬買奧迪e-tron，卻無法享受質保售后？

　　河南的潘先生說，之所以會到千里之外的成都來買車，源于朋友介紹，“商家承諾的是‘0公里準新車’”。去年11月初，他在“易車時代”買下這輛奧迪e-tron新能源車，“40多萬，比市場價便宜十多萬”。

　　潘先生回憶，買車的過程與平時有些不一樣。付款后，他和“易車時代”工作人員一起去了車管所，“先上了四川千禧神馬科技的牌照，下一秒就銷戶、提檔，我再拿著臨牌開回河南。”當時，商家的解釋是“公司抵稅”，“我也沒多想”。

　　回到河南后，車輛順利上牌，不過開了大約一個月就出問題了，“送到4S店檢修，說是電機壞了”。而河南當地4S店的說法讓潘先生有點難以承受：“說我的車無法享受質保和售后”，如果要維修得自己花錢，“要花七萬多”。

　　潘先生說，他聯系了“易車時代”，“商家說肯定有質保，但要等錄入”。后來，他覺得商家在玩“拖字訣”，“因為一直也沒有錄入成功，直到現在車輛也沒有質保”。他自己甚至聯系了廠家，“客服只是確認沒有質保，也沒有更多解釋”。

　　在維權過程中，潘先生得知，與他情況類似的人不在少數。他表示，早知道沒有質保，自己也不會買了。

　　易車時代：

　　車來自“神馬”，對方承諾“享受正常商品車質保”

　　紅星新聞記者聯系上“易車時代”一位張姓負責人的時候，他的朋友圈里直到今年5月還在發布進口奧迪e-tron的售賣信息，“國產定價54萬起，現在只要40萬左右”。

“易車時代”張姓負責人在朋友圈里發的售賣信息

　　他解釋，這批奧迪車來自于四川千禧神馬科技，“去年9月簽的銷售合同，然后我們再以二手車的名義對外出售。”其展示的合同上，“易車時代”從四川千禧神馬科技處一共獲得了850輛不同版本的奧迪e-tron新能源汽車，后者承諾車輛為全新車、非營運，并且“車輛由廠家給予正常商品車的質量擔保和售后服務”。

“易車時代”張姓負責人提供的與四川千禧神馬科技的合同約定

　　這位張姓負責人表示，也是因為合同中對方的承諾，他們在出售時向車主保證“有質保”。他也看到了一汽-大眾銷售有限責任公司給四川千禧神馬科技開具的購車發票——在他看來，車輛來源正規，“車主提車時，車上有質量擔保書和三包憑證”。

　　“易車時代”張姓負責人提供的一汽-大眾銷售有限責任公司向四川千禧神馬科技開具的發票圖

　　在得知無法享受質保和售后的消息后，“我們找過四川千禧神馬科技，端午節前還去了長春找廠家溝通。”他表示，不過，事情并沒有什么進展。“四川千禧神馬科技說很無奈，廠家通過當地市場監管部門轉告我們，說他們認為四川千禧神馬科技違約”。

　　去年12月了解到這一批奧迪e-tron無法享受質保后，為什么還要繼續售賣？這位張姓負責人解釋稱：“因為中間廠家說過，等車全提完了就談質保的事。”不過，這個說法未得到證實。

　　四川千禧神馬科技：

　　拒絕采訪，“消費者請找二手車商”

　　采訪中，紅星新聞記者獲得了四川千禧神馬科技與一汽-大眾銷售有限責任公司當初的采購協議。

　　四川千禧神馬科技與一汽-大眾銷售有限責任公司的采購協議 圖據受訪者

　　這份協議中約定，四川千禧神馬科技所購車輛“享有一汽-大眾銷售有限責任公司給予正常商品車的質量擔保和售后服務”。同時還有特別約定，包括“車輛首次用途為神馬運營或自用”，和“首次僅上其自身或其關聯公司/分子公司的牌照，自提車之日起12個月之內不得過戶給任何第三方”。而如果四川千禧神馬科技違反過戶承諾，一汽-大眾方面“有權要求其返還違反過戶承諾的車輛每臺車10萬元”。

　　協議上，代表四川千禧神馬科技的為一名易姓人員。紅星新聞記者聯系上他后，他稱自己只是簽字，不了解情況。至于公司誰了解情況，他表示不方便透露。

　　四川千禧神馬科技集團有限公司的辦公地點

　　6月16日，紅星新聞記者來到四川千禧神馬科技集團有限公司在成都高新區的辦公地點。前臺工作人員了解了記者的采訪訴求后，兩次進入公司內部請示相關部門的負責人，返回時表示“不接受采訪”。17日，記者再次來到四川千禧神馬科技，前臺工作人員表示，上午曾聽聞公司負責人在討論這件事，不過對于采訪依然予以拒絕，“消費者沒有在我們這邊買車，所以請消費者去找二手車經銷商”。

　　奧迪客服：

　　非特許經銷商處購買不享受質保

　　隨后，紅星新聞記者試圖聯系一汽-大眾方面了解情況，撥打多個對外客服電話，并且按照對方提示向多個郵箱提交采訪提綱后，截至發稿，記者未獲得來自一汽-大眾方面的回復。

　　紅星新聞記者又以車主的身份聯系了一汽-大眾奧迪品牌客戶關懷熱線。客服人員稱，無法查詢車輛是否享受質保，“因為車輛不是在奧迪特許經銷商處購買，無法享受質保，建議聯系銷售方協商。”

“易車時代”相關工作人員表示這份說明來自廠家（據受訪者）

　　從“易車時代”的二手車經銷商處，紅星新聞記者獲得了一份據稱來自廠家的說明，名稱為“針對市場上出現奧迪e-tron進口車違規交易產生的售后糾紛事項說明”，其中提到：此批車輛面向“特定用戶”，約定一年之內用于出租或其他營運服務，如果流入市場為“特定用戶”違約，“一年之內擅自轉售或過戶，需承擔政府退稅擅自轉售等違法違約責任，包括產品售后服務及索賠……”《說明》中提出“誰銷售誰負責”，認為用戶的售后訴求應由特定用戶或車輛直接銷售方負責。

　　從發現問題至今已過去了半年，潘先生的車輛質保問題仍無答案。而在經銷商“易車時代”看來，某種程度上他們也是受害者，“我們已經準備起訴四川千禧神馬科技和一汽-大眾方面。”上述張姓負責人表示。