汽車保養和汽車修理是緊密 有關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要 產生故障或 敗壞的 預兆， 因此可利用保養 機會，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有 敗壞的機件也要進行保養，這是很自然的 事件。

    因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常 運動中， 定然要 解決好兩者之間的關系， 保持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良 偏向。“三分修七分養”說的便是這個 情理。

    針對當前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大 部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。

    一、 光滑系統的 深刻保養

    光滑系統重要作用便是對汽車發動機的各個部件進行有效的 光滑，以防 適度磨損。在 通例情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需 蕩滌保養一次，在遇到發動機噪音過大，加快無力，水溫過高時也需 蕩滌保養一次。 蕩滌發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損， 蔓延發動機壽命， 普及發動機動力。

    二、燃油系統的 蕩滌保養(即 蕩滌噴嘴、氣門積碳)

    通例情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需 蕩滌保養1次，或當你 發現引擎喘抖，遲滯和加快不良，冒黑煙，無力、費油時 蕩滌保養1次。 革除系統內部的膠質和積碳， 預防有害的 侵蝕 產生，避免并 禁止密封件和水箱的滲漏，徹底改換舊的冷卻液。

    三、冷卻系統的 蕩滌保養

    普通情況下，汽車在冬夏換季時應 蕩滌保養一次， 畸形行駛中每6個月至8個月 蕩滌保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時 蕩滌保養一次。 革除導致發動機過熱的痕跡和水垢， 預防有害的 侵蝕 產生，避免并 禁止密封件和水箱的滲漏，徹底改換舊的冷卻液。

    四、變速箱的 蕩滌保養(自動變速波箱)

    通例情況下，汽車每行駛20000km－25000km時 蕩滌保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋 遲緩、系統滲漏時 蕩滌保養一次。 革除有害的油泥和漆膜沉積物， 復原密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順， 普及動力輸出，徹底改換舊的自動變速箱油。

    五、動力轉向系統的 蕩滌保養

    汽車每行駛40000km－45000km 蕩滌需保養一次，或遇轉向 困苦系統滲漏，改換動力轉向機配件后，也須 蕩滌保養一次。 革除系統中有害的油泥、漆膜， 革除低溫時的轉向 困苦， 禁止并預防動力轉向液的滲漏， 革除轉向噪音，徹底改換舊的制動轉向液。

    六、制動系統的 蕩滌保養

    汽車每行駛50000km 蕩滌保養一次，或遇ABS 反響過早，過慢時 蕩滌保養一次。 革除系統中有害的油泥漆膜， 革除超高溫或超低溫時工作失靈的驚險，有效 預防制動液變質過期，徹底改換舊的制動液。