有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國每年的交通死亡 事變中，有近1/3是因制動(dòng)系統(tǒng)問題所激發(fā)的，同時(shí)在日常行車時(shí)，因制動(dòng)問題引起的小剮小蹭的 事變也是 層出不窮。 可以說，制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系行車安全的重要構(gòu)成部門， 因此，學(xué)會(huì)如何進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，是每位車主必上的一課，尤其是在現(xiàn)在這樣的秋季出游的巔峰期。

    揭示1：制動(dòng)系統(tǒng)需 維持干燥

    景象：傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液有極強(qiáng)的吸水性，假如有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)過程中摩擦產(chǎn)生高溫會(huì)使水汽化，氣體在制動(dòng)液中被壓縮，這就會(huì)造成制動(dòng)減效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的 季節(jié)，有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)峻，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在車輛 通過 蕩滌或涉水后，制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)變得 潮濕，造成停車 間隔變長或車輛在停車時(shí) 偏袒一邊。

    支招：在制動(dòng)器 潮濕時(shí)，車主最好是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干 解決，一方面 復(fù)原制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng) 性能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的 毀壞。假如條件不同意，車主 可以在安全車速下，輕點(diǎn)制動(dòng)，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達(dá)到使之干燥的 目標(biāo)。不過，車重要記住，點(diǎn)制動(dòng)的動(dòng)作要輕， 預(yù)防制動(dòng)系統(tǒng)過熱。

    揭示2：定期 審查制動(dòng)液高度

    景象：若制動(dòng)液液量不足會(huì)使空氣進(jìn)入，制動(dòng)會(huì)變得不 銳敏。 因此，最好每月定期 審查制動(dòng)液液面高度， 留神制動(dòng)液液面是不是出現(xiàn)明顯 降落，品質(zhì)是不是變差，假如是就應(yīng)及時(shí)添加或改換。

    支招：制動(dòng)液的收納罐為半透明樹脂制，罐子假如臟污 惟獨(dú)用布擦拭，就 可以進(jìn)行 方便的目視 審查。制動(dòng)液應(yīng)達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線，若制動(dòng)液比前一次 審查大量減少時(shí)， 產(chǎn)生故障的可能性很大，有可能 產(chǎn)生漏液。同時(shí)，手動(dòng)擋車裝有離合器，這也需求 留神其液量，假如液量減少而進(jìn)入空氣，就不能有效制動(dòng)。

    揭示3：每10000公里 審查一次制動(dòng)液

    景象：制動(dòng)蹄片和制動(dòng)碟(鼓)是有 使用壽命的，當(dāng)它們磨損到 定然程度時(shí)必須改換。普通在城市行車中，制動(dòng)碟(鼓)的壽命大概是50000公里，制動(dòng)蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況。

    支招：制動(dòng)蹄片最好是每10000公里 審查一次。制動(dòng)液普通是每行駛50000公里就應(yīng)改換一次，若長期在 潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。

    揭示4： 異樣情況 細(xì)心查

    景象：在車輛托底時(shí)很有可能會(huì)碰到制動(dòng)液管；制動(dòng)時(shí)汽車明顯向左或向右跑偏；將制動(dòng)踏板踩到底，但制動(dòng) 動(dòng)機(jī)不明顯，并且連續(xù)踩制動(dòng)踏板 動(dòng)機(jī)也無改善。

    支招：車輛托底后踩幾腳制動(dòng)，下車 審查一下油管有沒有變形或者漏油；汽車跑偏是前輪制動(dòng)不同步所致，極易因制動(dòng)搶左(右)而 產(chǎn) 惹 事變，特別是在高速行駛時(shí)，必須即將到修理廠進(jìn)行制動(dòng)調(diào)校；制動(dòng) 動(dòng)機(jī)很弱有可能是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有了氣體，需求到專業(yè)的維修站修理；如出現(xiàn)踏板過軟、行程過長等問題，也要 留神到維修點(diǎn)進(jìn)行 審查。

    另外，長途行車后，應(yīng)該對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行 細(xì)心 審查， 審查制動(dòng)管路是不是有磕碰、 損害和 透露情況，因?yàn)檐囕v在高速行駛時(shí)，飛濺起的石子打到底盤的制動(dòng)液管上，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液 透露或制動(dòng)失靈，如制動(dòng)液管被磕扁后還會(huì)導(dǎo)致單個(gè)車輪制動(dòng)失靈。