車膜是很多消費者購買新車后，需要配置的汽車裝具。質量好的車膜，不但能防紫外線、隔熱，還能提高汽車玻璃的安全性能。此外，合格的車膜不會影響司機視線，更不會對車內空氣造成污染。然而，近日記者調查發現，車膜市場十分混亂，冒牌產品防不勝防，給消費者的出行安全造成極大威脅。在一些4S店，假車膜的利潤竟高達百倍以上。

　　典型案例：致車主頭暈目眩 假車膜防不勝防

　　“由于擔心買到假車膜，我特地去河西區解放南路的新汽配城貼的防爆膜，可是沒想到還是被騙了。”家住河東區的趙先生，前不久更換了一塊后擋風玻璃。“更換完玻璃后，維修師傅告訴我，去路邊小店貼膜沒保障，建議去解放南路新汽配城。到汽配城后我發現，很多裝具店都能貼膜，價格從一百元到上千元不等。在一專門貼膜的店內，老板向我推薦了一款美國強生車膜，說這種膜隔熱效果優秀，雖然有金屬涂層，對手機信號卻沒有屏蔽作用，更重要的是絕對保真。”

　　在店主的強烈推薦下，趙先生最終花300多元選擇了這款車膜。5分鐘后，工作人員就從外面拿來了一張粗略剪裁過的車膜，熟練地貼在趙先生的愛車上。然而，當晚趙先生開車與女朋友逛街時，兩人頭暈目眩，有一種想吐的感覺。“一位做汽車維修的朋友提醒我，這可能是劣質車膜惹的禍。由于車膜使用了不合格的膠水和基材，散發出的氣體造成車內有害物質超標。強生天津廠家的負責人初步認定后表示，我所貼的這款車膜并不是美國強生公司的產品。”

　　記者調查：魚龍混雜同樣車膜相差數千

　　隨后，記者輾轉本市多家汽車美容店、4S店及汽配城，發現同樣品牌的汽車貼膜報價從幾百元到幾千不等，相差懸殊。在友誼路一家汽車美容店，工作人員推銷代理產品“3M”車膜，據介紹，整車貼膜中質量最好的一款需要3000多元，如果確定貼膜后價格還能商量。工作人員強調，該店由“3M”公司授權，車膜絕對是正品，能夠提供電子質保書。

　　在解放南路某4S店，同樣號稱“3M”級別最高的一款貼膜，價格在5000元左右。工作人員稱現場沒有車膜供展示，為了提升貼膜效果，他們會專門把車送到合作公司的無塵工作間操作。在離此不遠的汽配城內，一家專門經營車膜的店內，工作人員展示了幾款成卷的太陽膜，其中有“雷朋”“3M”等品牌，而“3M”頂級車膜價格僅為800元左右。

　　百倍利潤批發環節集體造假

　　車膜產業鏈是何種模式？其中利潤又有多少？帶著疑問，記者和一些車膜生產企業取得了聯系。山東青島一家專門生產玻璃膜的企業，聽說記者有意代理后，報價說，他們的車膜規格一般是20米，每米的價格是20元。如果需要，他們可以提供“雷朋”“3M”等各種品牌的防水印。

　　隨后，記者又與海口一家生產企業取得了聯系，自稱是老板的男子聽說記者準備開一家汽車美容店，立即熱心地出主意：“現在市面上的真車膜太難找了，價格普遍比較高。由于車主基本看不見車膜的完整包裝，建議你各種檔次的膜一起做，花點錢想要什么牌子都可以打上去。”隨后，該男子給出的報價為檔次高些的車膜18元/米，差點的12元/米。

　　隨后，記者又聯系了南方幾家生產企業，他們的報價分別是16元/米、17元/米、35元/米。問其質量怎么樣，各家均表示一般人無法鑒別。這些企業都承諾，可以提供各種品牌的防水印，有家甚至可以提供各種品牌的授權書及質保書等。當被問及如果執法部門查怎么辦？該企業負責人說：“你在外面擺上真膜，用的時候拿假膜，誰查也不怕……”

　　消費者拿到車膜需要4個環節，首先是廠家生產；然后批發給總代理或總經銷商；總代理或總經銷商加價后給各個門店；門店再銷售給消費者。記者粗略算了一下，一輛車從側擋到后擋，每輛車需要約1.5米左右的車膜。按照廠家報價，1.5米車膜的實際成本只有不到50元，而記者走訪汽車城、汽車美容店發現，一輛5萬至10萬元車貼膜需要800元至1500元不等，其利潤可達30倍。而在一些4S店，一輛5萬至10萬元左右車的貼膜價格為1500元至6000元不等。如果車的本身價值高，貼膜價格更高，如果使用假膜或劣質膜，利潤已達百倍以上，暴利令人咂舌。

　　業內揭秘：不能隔熱影響視線 八成車膜都是假的

　　某國際品牌車膜天津地區代理白先生透露，目前本市大約80%的車膜都是假的，4S店內最為混亂。白先生說，優質車膜通常由很多層不同功能的材料組成，其中的粘膠層和金屬鍍層能提高玻璃的剛性，可有效地將沖擊力在表面分解。即使玻璃破碎，車膜中的金屬材料會產生一種拉伸力，和粘膠層共同作用，牽拉住玻璃碎片，從而有效地保護車內乘客和財產。此外，車膜中的紫外線吸收劑可有效吸收紫外線，達到防曬目的。“那些假冒偽劣的車膜根本沒有上述功能，部分小作坊生產的劣質貼膜，甚至僅僅是幾層塑料。”

　　白先生表示，車膜檔次從低到高分為茶紙、太陽膜、防爆安全膜等。茶紙屬于低檔膜，能遮擋和吸收一些陽光，價格較為便宜；太陽膜能反射強烈陽光，降低車內溫度，隔熱和防紫外線效果好，價格較貴；安全膜可以粘合破裂玻璃片，保護車內人不受飛濺碎片割傷，保護財產及車輛安全。“一些劣質膜雖然看起來光鮮，但過不了多久就會褪色，不起任何隔熱作用。更重要的是，劣質膜因為原料價格低廉、工藝簡單，穩定性很差，在熱效應下很容易老化，材質黏合劑中還往往含有甲醛、苯等高危物質，分解揮發后會嚴重危害車主健康。此外，劣質膜很容易產生光的折射，從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺，容易使駕駛者產生視覺疲勞，嚴重的還會誘發交通事故。”

　　權威回應：至今沒有檢測機構 行業管理存在漏洞

　　據了解，在歐美國家生產汽車安全膜的企業必須經過國際窗膜協會的認證，到目前為止，具備生產安全膜資格的企業只有龍膜、ACE、3M等11家企業，分別來自美國、加拿大、以色列、德國等少數幾個國家。然而，目前中國汽車貼膜市場已有3000多個品牌，這個數字仍在不斷增加。

　　為什么，假膜或劣質膜能夠縱橫市場呢？市工商局工作人員表示，他們針對流通領域的車膜進行查處時，只能根據其營業執照、進貨單據進行判斷。市質檢局工作人員表示，在2007年《汽車玻璃窗膜技術規范》實施之前，我國在汽車貼膜方面沒有任何標準和規范，消費者根本無法判斷產品的好壞，市場上充斥著大量的劣質車膜。迄今為止，國內并沒有相應檢測機構對車膜進行檢測，所有的參數都只是廠家單方面提供，質檢部門無法對劣質貼膜進行查處。

　　專家提醒廣大車主，選購車膜時一定要去正規賣家，應留意產品的質量保證，諸如質保項目、年限、賠付方式及真實可尋的制造商名稱、地址、電話等，以便維護自己的合法權益。