“安全過冬”車燈是 要害

    冬至將近， 不僅北方已經是寒風凜冽， 即便是江南也是涼意襲人。而與低溫相 伴隨的，便是夜行 工夫 蔓延，以及霧霾天氣增多。這些都給司機開車帶來了不少的麻煩。冬季， 不僅民眾要添衣御寒， 重視保養，車輛也和樣需求呵護。有越來越多的私家車主已經意識到了這個問題。但必須指出的是，僅僅是改變胎壓、 留神添加防凍液，以及正確的熱車啟動習慣， 依舊是不夠的。近年來有大量的 事變已經表明，車燈正在成為一個創造車禍的隱性殺手，而這絲毫又普通被國人所 忽視。

    冬季車禍：車燈不亮猛于虎

    來自國外統計，60％的車禍都是因為視線不清造成的， 因此，在歐洲，許多高檔豪華車和歐洲車都把自動型大燈作為一項重要且 根本的 積極安全配置。當前，我國的一些地區已經開始 有關試點，即要求車輛在特定時段內，如秋冬季，行驅時必須 打開日間燈。近年來，我們在外出時，也 普通能看到一些高檔汽車白天照明燈也是常亮的，這其實是車輛出廠時的自動設置，為安全考量，并非車燈壞了或車主忘關所致。

    在冬季，因為夜長晝短，加上 伴隨著低和氣空氣流動性差等特點，霧霾天氣時有 產生，視線不好更是 粗茶淡飯。顯然，這將直接影響到司機對于路況的正確判斷，而誤判 情勢的 后果便會導致一系列車禍的 產生，嚴峻時甚至車毀人。來自浙江 部分地區 履行“白天行車開大燈”規定的數據統計，在4個多月的試點期間，交通 事變出警數同比 降落13.6％。這足以給人們敲響警鐘，冬季，正確用燈， 使用正確的燈，對司機及乘客的安全都是至關重要的。

    冬季行車需適時改換高亮燈泡

    現在，我們已經曉得，正確科學用燈的重要性。但選用什么的燈，以什么 標準判斷為佳呢？ 準許其實很 方便，那便是 晉升車燈的亮度，這是解決問題的 要害所在。原因是， 冬季里，在拂曉和 傍晚的時候，因為此時天處在“似亮似不亮”的狀態，人的眼睛對 色彩和 形態的 鑒別 威力最弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態。這個時刻的光照已經不足了，原來在300米 間隔上 可以清楚判斷的 指標，這個時候普通就得拉近到50米了。 因此，惟獨 晉升車燈的亮度才是切實可行的做法。

    針對這一情況，一些知名車燈廠商相繼推出了全新的夜行燈系列，重點解決司機行夜路的視線不佳問題。以歐洲頂級車燈品牌歐司朗的夜行者二代為例，在主流產品的 根底上，再一次優化設計，將汽車前照燈系統效率大幅 晉升，令車前路面照度 普及至90%。 為了滿足客戶對白色光線的需求，夜行者還采納了分體泳裝式的鍍膜涂層，改善車前燈產品光色特點。駕駛者 可以更加清楚的看清路面信息。淺藍色鍍膜涂層使光線照在路邊 批示標牌上。 色彩對比度更高。駕駛對比度更高。駕駛者 可以輕松 鑒別。 充足減低駕駛疲勞，讓駕駛變得更加輕松 歡快。

    總之， 肅清冬季行車隱患并不難， 要害在于首先要從安全意識上 重視這一問題，尤其是在車燈問題上切不可馬虎。