無論是怕曬，或是在意個人 隱衷，中國車主對汽車太陽膜的熱衷 引人 矚目。尤其是今年長沙 經歷了歷年來 連續高溫最多的天數，在如此高溫天氣的煎烤下，大 部分長沙車主都為自己的愛車貼上了太陽膜。

    但汽車太陽膜市場的“水”太深，大 部分消費者都摸不清它的方向。不久前，長沙晚報《汽車周刊》上的一則廣告引起了記者的高度關注，其主題詞是：“3M，真店真膜真服務”。這樣的話也 可以作為廣告主題詞？難道這個市場還有很多大家不曉得的“假店假膜假服務”？隨后，記者 深刻采訪了湖南地區3M授權施工單位——長沙國合快車汽車服務市場部經理胡堯等業內人士，搞清楚了這個市場上的一些“門道”。

    1 汽車太陽膜市場魚龍 混淆

    記者采訪了解到，在美國等成熟市場，貼一輛車的車膜普通是200'300美元。汽車太陽膜進入我國 工夫不長，消費者還很不 相熟，沒有品牌的概念，貼膜僅憑店家的推薦或憑價格來 斷定。當前流通在中國市場的汽車膜有2000多種，各種品牌真 虛實假，魚龍 混淆，消費者要選到好品質、有 動機的車膜，并不是件方便的事。

    市場上的車膜品牌 固然 錯雜，但總結起來可分為三類：一是有生產 威力的國際品牌，如3M、龍膜、量子膜、強生等 通過世界窗膜協會認可的品牌；二是沒有生產 威力，用 其余有生產 威力的品牌的貨源貼牌銷售，如雷朋用的是馬迪克的車膜；三是各種“山寨”車膜， 品質差、價格浮動 自由、利潤空間大得嚇人。

    品牌 混亂帶來的是價格 混亂。3M、威固等國際認證的品牌膜， 品質有 保障，質保等售后服務 比較完善，但價格較高。普通來說，品牌真膜低端產品一車價格在1500'2000元；中端產品一車價格2000'5000元；高端產品一車5000'8000元。當然，還有上萬元一車的膜。至于市場上的“山寨”車膜，價格更是 混亂不堪。

    這個市場為何向來這樣魚龍 混淆？據胡堯 綜合，重要是假的膜價格便宜，而當前消費者有兩種情況：一是不少貼膜門店的產品以次充好，經朋友介紹，消費者在 徹底不了解的情況下就貼了膜；二是有些消費者 指標很明確，便是要貼便宜的。

    胡經理說，太陽膜的差價，差得也太離譜了。有些膜一車成本 惟獨100多元，貼膜只收三四百元；而有些膜最低端的產品一車成本也要上千元，貼廢了還得重貼，損耗 比較高。據他了解，汽車膜很難用肉眼去判斷，當前長沙10位車主中，可能惟獨1'2位貼的是真膜。

    2 貼膜最重要的作用是行車安全

    當記者問到貼膜是不是很有必要時，胡經理很 確定地說：“非常有必要！”他 示意，說到貼膜，大 部分車友首先想到的是防曬和 掩護 隱衷，尤其是炎炎夏日，總盼著它能帶來些許陰涼。消費者貼膜，普通只 重視隔熱，看舒不舒暢，而不 重視安不安全。其實，汽車膜最開始叫“防爆膜”，隔熱 性能是后來加上的，給汽車貼膜最重要的作用是有助于行車安全。

    貼膜首先能防眩光。晚上開車，司機看著對方開過來的車大燈，眼睛會很不舒暢，普通造成眩光、影響視線， 因此晚上開車會車時出 事變 比較多；貼膜后，遇到再強的光也不用躲了，也不會感到 刺眼了， 可以保障駕車安全。

    其次是能防爆。平時開著小車在路上碰到渣土車掉磚頭，或在路上車輪里夾著小石子飛到了玻璃上，玻璃爛了很可能傷到車里的人；貼膜后，爛了的玻璃就不會散掉，不會傷到車里的人。

    再次是防曬和隔熱。防曬重要是防紫外線。紫外線 可以讓人皮膚曬傷、老化，甚至有可能使人患上白內障、皮膚癌等疾病。頂級太陽膜防紫外線的指標值是我們平時所用防曬霜的1700倍，普通膜也是防曬霜的200多倍，不會讓人的皮膚變黑、老化，還 可以 掩護車的內飾不變 色彩和老化。如3M的頂級膜，防紫外線率高達99.9%，防紅外線率達97%， 可以隔離50%以上的太陽熱量。 因此，貼了膜的車還能省油，車內空調制冷也會更快。

    色彩較深的汽車膜能 掩護個人 隱衷。不過對于女性車主，選淺色膜會更安全，特別是夜間行車，車內 產生意外時，能讓車外的人方便發現。而對于新手司機，也 提議選透光率好的淺色膜，以 保障駕車 視線不 碰壁礙。

    3 電子質�？ㄊ潜Ｕ� 權利的 要害

    作為消費者，在對品牌和產品都不了解的情況下， 怎么 威力選到自己滿意的車膜，又不吃虧 行騙呢？

    記者采訪了解，當前還沒有一種直接而 行之有效的 步驟，能讓車友自己去甄別太陽膜的 品質優劣。 只管威固體驗 核心的趙店長告訴我們一些 方便的 步驟：對 比較常見的金屬膜， 可以“一看二聞三摸”，首先看膜的 色彩是不是 勻稱，是不是清楚； 而后聞 氣味是不是刺鼻；最后 可以顫動薄膜，聽聽是不是有金屬質感的清脆聲。但 類似這樣的 步驟，也 無奈作為絕對 標準。

    胡經理坦陳，這個行業的產品不是很直觀，需求一些專業儀器來檢測。他們 固然 時常和膜打交道，但他們也 無奈自己精確判斷出膜的 虛實與好壞。因為太陽膜不是消費者品牌，而是渠道品牌。對消費者而言，唯一的 步驟便是 取舍國際認證的知名品牌。

    貼膜前，消費者可先上該品牌的官方網站 查問，查看貼膜的門店或4S店是不是該品牌膜的授權施工 核心，官網上能查到的才是真店；要看是不是真膜(當前市場上也有水貨，可能是走私的或偷稅的， 品質上跟行貨有 細微的差別，但沒有保修，或對膜上的粘膠 保留不好了)，在真店有官方授權的前提下，還要能不能給消費者提供電子質保卡，這兩個條件兼具，才 可以 保障膜是正品。如3M的膜，普通膜可質保5年，頂級膜質保8年。

    正品品牌膜的電子質�？ǘ际敲赓M為消費者提供的，車主貼膜后可申請質保卡，質保 工夫從申請當天算起。質保期間出現氣泡、褪色、脫膠、粘不牢等問題，消費者都可憑電子質保卡去門店要求免費改換，消費者 權利能得到保障。

    溫馨 揭示

    貼膜前后 留神這些事

    一家大型汽車美容門店的技術員黃先生對記者說：“ 只管貼膜過程 徹底由門店操作，但車主貼膜前也要做好相應的 預備，貼膜后一個禮拜內要 留神保養工作，這樣才會讓貼上的膜 使用 悠久。”

    他 揭示車主，貼膜前，玻璃上盡量不要張貼如年檢等各類 標記，應確保車子玻璃升降器能 畸形運作，如發現問題，應先修復再貼膜。貼膜前還應確保車輛玻璃的 完全無破損，玻璃上也不要噴灑上光劑、防霧劑之類的化學噴劑。

    他 提議車主，貼膜3天內不要升降車窗或用水洗車，因為剛貼的太陽膜并沒有跟玻璃 徹底貼合，方便 產生移位和滲水。發現問題，應送回原裝貼膜店 審查。車主切忌用 犀利物品撥開貼膜邊緣，一旦進入空氣和塵土，貼膜的 品質會大打折扣。貼膜一周內，玻璃上的電加熱除霧盡量不要 使用， 免得貼膜被高溫加熱起泡。如出現氣泡，應及時與門店 聯絡，切勿自行 解決。盡量讓貼膜避免接觸含氨水或酒精成分的溶液， 免得影響膜的有效 性能。