IAM RoadSmart（英國最大的獨立道路安全慈善機構）資助的一項新研究發現，車載信息娛樂系統極大地減弱了高速公路車速下司機的反應時間，從而使制動距離增加了四到五輛車的長度，比起酒駕和藥駕更為嚴重。

　　這項研究還發現，司機在使用信息娛樂系統時視線偏離道路長達16秒，相當于以70英里/小時（112公里/小時）的速度行駛超過500米的距離，同時駕駛中使用觸摸控制所引發的反應時間甚至比發短信時還要長。換句話說，在駕駛時與系統交互在技術層面來說比發短信更加危險，這個結論令人震驚。

　　據估計，每年歐洲有三分之一的道路撞車事故是駕駛員分心引發的。IAM RoadSmart研究主管尼爾？格雷格（Neil Greig）表示：“雖然先前的研究表明Apple CarPlay和Android Auto的性能要優于傳統的按鈕和控件，但此次最新研究的結果引起了大家對最新車載信息娛樂系統開發和使用的嚴重關切。對于行車安全來說，讓司機視線或注意力偏離行駛道路的任何行為都不是一件好事兒。”

　　為了評估駕駛中使用Android Auto或Apple CarPlay的影響，英國交通研究實驗室（TRL）進行的研究中，20名Apple Carplay被試和20名Android Auto被試在相同的模擬測試路線上完成了一系列的三次駕駛測試。

　　這條路線被分成三個部分，包括有后車跟隨、不穩定的高速公路交通駕駛和8字形環線駕駛。第一次試驗，被試完全不與信息娛樂系統進行交互；隨后，要求被試只使用語音交互來執行聽音樂、收音機、導航、短信和電話呼叫任務；第三次則要求被試只使用觸摸功能完成上述同樣的任務。

　　研究人員通過四個方面對被試的駕駛表現進行測量，其中包括保持車速、保持車道位置、被試眼睛注視行為/被試自評表現以及被試對外部非駕駛刺激的反應時間。當使用觸摸屏時，被試在所有測試中的表現都顯著下降，尤其是反應時間，會增加約53-57%，相比之下，在0.08%血液酒精濃度（酒駕）開車只會使反應時間增加12%，而吸食大麻（藥駕）會使反應時間增加21%。

　　研究發現，無論是語音還是觸摸，兩種控制方法都極大地分散了駕駛員的注意力，觸摸屏控制甚至要危險的多。盡管許多司機意識到交互系統會造成干擾，并通過諸如減慢車速等措施來予以糾正，但反應時間仍然受到削弱，因為司機無法與前方車輛保持恒定的安全距離，對突發事件的反應更慢，同時偏離自己的車道。據測算，當司機用手控制任何一個系統時，反應時間要慢50%以上。

　　根據先前的研究，駕車時使用Android Auto和Apple CarPlay（觸摸控制而不是語音控制）通過Spotify選擇音樂時，對前方刺激的反應時間比發短信要慢一些。通過觸摸控制使用任何一個系統都會使司機的視線偏離路面超過12秒，這不符合美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的相關規定，同時被試將這一時間低估了多達5秒，意味著被試并沒有意識到危險的臨近。而使用語音控制時，符合NHTSA的規定。

　　簡而言之，如果您需要在駕駛時與信息娛樂系統進行交互，請通過語音控制而不是觸摸進行操作。不過理想情況下，為了保證安全駕駛，最好在開車前從信息娛樂系統中設置好所需的一切。