乙巳蛇年駕到，中國(guó)汽車市場(chǎng)這盤大棋，又雙叒叕要翻新篇了。回望2024年，各大車企龍爭(zhēng)虎斗的場(chǎng)面還歷歷在目，轉(zhuǎn)眼間，2025年的車市大趨勢(shì)已經(jīng)悄然顯現(xiàn)。智電車訊認(rèn)為，“長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)、普及智能駕駛、中國(guó)品牌崛起、出口起伏發(fā)展”這四大關(guān)鍵詞，注定要成為今年車市的主旋律。接下來，咱們好好盤一盤這四大看點(diǎn)。

長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)：從“雞肋”到“香餑餑”

遙想當(dāng)年，大家對(duì)混動(dòng)車的看法，不是嫌貴就是覺得雞肋。但瞧瞧現(xiàn)在，續(xù)航上千公里都是小意思，2000公里的大神級(jí)選手都快“不足為奇”了。混動(dòng)技術(shù)進(jìn)步更是神速，不僅純電續(xù)航嗖嗖上漲，連電池都學(xué)會(huì)了“抗寒大法”，-40℃的冰天雪地也能穩(wěn)定運(yùn)行。

如此一來，大電量混動(dòng)車自然成了香餑餑，各大車企更是不會(huì)放過，爭(zhēng)先恐后地往上撲。小鵬[報(bào)價(jià) 4S店]G7增程版、小米YU7增程版，乃至傳統(tǒng)大佬上汽大眾[報(bào)價(jià) 4S店]、現(xiàn)代汽車也是不甘落后，紛紛加入“混”戰(zhàn)。

普及智駕：加速平權(quán)普及

如果說長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)是消費(fèi)者的心頭好，那么智能汽車就是行業(yè)的新方向。隨著算力、算法和數(shù)據(jù)等三駕馬車突飛猛進(jìn)，智駕技術(shù)加速落地，L3級(jí)自動(dòng)駕駛開始“遍地開花”，城市NOA功能甚至可能成為20萬(wàn)元甚至10萬(wàn)元以下車型標(biāo)配。

華為、比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]、小鵬、理想這些大佬，更是恨不得全員“普及”智駕。華為ADS?4.0系統(tǒng)的城市L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，比亞迪“天神之眼”無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)鋪開，再加上AI大模型的“神助攻”，2025年說是“智駕平權(quán)元年”也毫不為過。最近比亞迪已經(jīng)開始了這場(chǎng)革命，值得關(guān)注。

中國(guó)品牌崛起：探索更高端市場(chǎng)

中國(guó)汽車品牌的崛起已經(jīng)勢(shì)不可擋，這點(diǎn)顯然毫無(wú)爭(zhēng)議，技術(shù)、品質(zhì)、口碑，樣樣拿得出手不說，就連高端市場(chǎng)，中國(guó)品牌也得“插上一腳”。

比亞迪仰望[報(bào)價(jià) 4S店]，百萬(wàn)級(jí)豪車，一年賣出8000多輛，U8更是百萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的明星。華為鴻蒙智行[報(bào)價(jià) 4S店]和江淮汽車[報(bào)價(jià) 4S店]的尊界S800，預(yù)售訂單更是嗖嗖上漲。2025年，或許能見到更多中國(guó)百萬(wàn)元級(jí)豪車的出現(xiàn)。

出口起伏發(fā)展：保護(hù)主義抬頭，出口之路波折不斷

當(dāng)然，雖然國(guó)內(nèi)車市一片大好，但出口市場(chǎng)卻似乎沒那么順暢。尤其是特朗普上臺(tái)，可能會(huì)導(dǎo)致的保護(hù)主義抬頭，中國(guó)汽車品牌的海外之路也將更加波折。貿(mào)易壁壘的層層加碼，讓中國(guó)車企大佬們不得不從“出口導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“本地化制造”。

比亞迪和奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]等大佬，更是加速海外建廠，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的局勢(shì)。不過，縱然前路不易，但中國(guó)汽車品牌卻是越挫越勇，出口增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。

編后語(yǔ)

“期待來年更好”，相信是絕大多數(shù)人的美好心愿。但對(duì)于車企來說，想要這種更好，不僅需要“卷”，更要“卷”對(duì)方向。智電車訊認(rèn)為，長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)、普及智能駕駛、中國(guó)品牌崛起以及出口起伏發(fā)展，就是2025年的車市方向。那么，對(duì)于這四大關(guān)鍵詞，您有什么看法與見解？

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