俗話說，愛車是人的第二伴侶，買車也就和談戀愛、結婚一樣。而20萬元的價格，可以說是買車最糾結的價位了，你可以挑選配置更高，車型更大開著更舒適的的合資B級車；也可以選擇倍有面子，和獨有品質的高端品牌車型，那么今天，就給大家推薦幾款花20萬元，便可領略到豪華品牌的車。

NO.1奧迪A3 Limousine 35 TFSI 運動型

指導價：18.86-25.09萬元

推薦指數：★★★★★

20萬元的“鳳尾”，怎么能夠避開BBA呢，而奧迪A3之所以被我推薦，是因為這輛車確實很不錯。可以說兼備了外觀與性能；雖然空間比起同級別的車依舊小了點，但比起A1來說，強太多了！大部分的日常需求都是可以滿足的。

相信選擇它的人，不是因為四個圈就是為了它的外觀了吧，采用最新的家族式設計語言的奧迪A3，外邊鍍鉻的六邊形進氣格柵，搭配上運動式的下包圍很是耐看，在精致感的同時，流露出運動的氣息。

一如既往簡約風格的內飾似乎擁有都不會過時，而用料與做工也對得起價錢，能夠感受到一定的質感，真皮包裹的方向盤、自動升降的中控液晶屏以及很有設計感的空調出風口，整體能夠營造出高端精致的感受。

在動力方面也還不錯的，畢竟只有1.4噸的小車，搭載了2.0T發動機與7速濕式雙離合變速箱，帶來很不錯的沖勁。雖然而對于方向的精準，也能夠極大的提升了操作感受。

推薦理由：帥氣的外觀、精致的內飾與精準的操控，內外兼顧的它，一定能滿足你的面子和里子。

NO.2雷克薩斯CT 200h

指導價：21.50-28.20萬元

推薦指數：★★★★

非常注重車型設計的雷克薩斯，總是能夠給我們帶來不同的感受，其特有的德系味道和與日系車媲美的低油耗，讓雷克薩斯擁有了大批的粉絲；而這些，從雷克薩斯CT 200h身上就能看到。

外觀方面采用了家族式的紡錘形前臉格柵，車身的線條十分流暢，而采用立體設計的尾部，能夠帶來不錯的層次感，整體透露出時尚動感的風格。

在內飾方面，雷克薩斯CT 200h并沒有太多的設計，略顯小氣的中控屏，還大尺寸按鈕讓我們能夠感受到一絲年代感，但在用料上，雷克薩斯還是很用心的，雖然沒有個性的設計帶來足夠的新鮮感，但是在乘坐舒適型更為重要的。

在動力上,采取油電混合的雷克薩斯CT 200h，配備1.8L自然吸氣發動機匹配E-CVT變速箱，發動機的最大功率為73kM,最大扭矩為142N·m，好再還有電機補充動力，綜合功率在100kM。硬朗的懸掛調校，雖是電動助力，卻很想液壓助力的方向盤，加上短小緊湊卻剛性十足車身的“小鋼炮”也能帶來不錯的操縱感受。

推薦理由：低油耗與隔音性是整部車的亮點所在，充滿個性的外觀，以及在內飾用料上帶來不錯的舒適性，都能在日常使用中更加舒心。

NO.3奔馳A級

指導價：21.18-29.98萬元

推薦指數：★★★★★

提起家喻戶曉的BBA——奔馳，不由自主的想到那輛虎頭奔上面，哪個又大又亮的三叉星；雖然在奔馳A級身上這么說夸大了許多，但是奔馳A級在豪華感的營造上，的確令人難以挑剔。

外觀上，奔馳A級前臉的繁星式的進氣格柵，搭配兩邊的大燈很有奔馳的韻味，而著優雅的外形線條，溜背式的車身造型營造出不錯的運動感，整體用得上驚艷來形容。

內飾上， A級采取最新的家族式設計，兩塊令人垂涎欲滴的10.5英寸的全液晶儀表盤和中空大屏無縫連接，有著不錯的科技感。無論是加長的軸距，還是與大G同款的空調出風口和S級下放的方向盤造型設計，無一不凌駕于同級別之上，體現出奔馳的誠意。

動力上，A級就弱勢了不少，搭載了1.3L的渦輪增壓發動機，搭配7擋雙離合變速箱的A級，最大功率100kM，最大扭矩200N·m。排量小的它，在日常使用中絕對是夠用了。

推薦理由：犀利外觀加上誘人雙屏，讓奔馳A級在車身尺寸和內飾的豪華感上比同級別的車更具優勢

總結：

在當今這個品牌效應也越來越大的環境下，我們買車選擇更高性價比與配置的合資車，自然沒有問題；但是如果不是生活上，對于車的配置需求很高，那么想要體現出自身的目標與追求，買一輛自己喜歡品牌的車又怎么會后悔呢？而且豪華品牌車，即便是減配，其生產工藝也基本上和該品牌旗下的其他同類車型的豪車一致，底盤，發動機、懸掛結構，三大件用料等等都是如此，所以豪華車行駛的有質感和操控好是有理由的，并不是說光買了一個車標而已。

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