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城汽車(chē)成立于改革開(kāi)放初期，也正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的1984年，可以說(shuō)是趕上好日子了。早期是以皮卡為主，因?yàn)橹袊?guó)政策支持轎車(chē)，所以也開(kāi)始生產(chǎn)轎車(chē)，不過(guò)市場(chǎng)擁有量真不怎么樣。對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)皮卡和SUV還是有優(yōu)勢(shì)的，皮卡在我國(guó)屬于限制開(kāi)型，很多城市無(wú)法進(jìn)城區(qū)。所以一直是燒不開(kāi)的水，因此長(zhǎng)城抓住中國(guó)SUV市場(chǎng)的上升期，全力開(kāi)發(fā)SUV。做大，做全，不如做精、做強(qiáng)，后來(lái)就有了長(zhǎng)城SUV稱(chēng)霸中國(guó)SUV銷(xiāo)量榜的好日子。

最讓人惱火的就是其H系列開(kāi)型，從1 到9，又搞了一個(gè)M出來(lái)，還有紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)。長(zhǎng)城官方曾表示，紅標(biāo)哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]的風(fēng)格更大氣、張揚(yáng)，帶有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，側(cè)重豪華、便捷、多用，定位主流家用人群；藍(lán)標(biāo)哈弗的風(fēng)格更簡(jiǎn)約、冷峻，造型運(yùn)動(dòng)范十足，側(cè)重炫酷、新穎，充滿科技感，定位新年輕人群。而且，兩種品牌采用獨(dú)立的渠道銷(xiāo)售。但從現(xiàn)有產(chǎn)品來(lái)看，這種差異定位并不明顯，價(jià)格差異到很明顯。

其實(shí)從1 到9也就價(jià)格不斷上漲，哈弗由中小型SUV向中大型SUV的發(fā)展之路。

哈弗H1

哈弗H2

車(chē)身、軸距加長(zhǎng)，扭矩由138Nm加大到210Nm，價(jià)格上漲三到四萬(wàn)。

哈弗H3

已經(jīng)停產(chǎn)，官網(wǎng)已查不到數(shù)據(jù)

哈弗H4

車(chē)身、軸距加長(zhǎng)，扭矩由210Nm加大到285Nm，價(jià)格上漲一到兩萬(wàn)。

哈弗H5

軸距與車(chē)長(zhǎng)、 車(chē)高繼續(xù)加長(zhǎng)，車(chē)寬拉 小，帶 供熱 直接問(wèn)題是車(chē)身穩(wěn)定性不夠， 說(shuō)白了容易發(fā)生側(cè)翻。

柴油版扭矩加大到320Nm。

哈弗H6

這款車(chē)型是中國(guó)人最喜歡的，也是長(zhǎng)城的巔峰之作。空間，扭矩進(jìn)一步加大。十五萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)也是兵家必爭(zhēng)之地，這一戰(zhàn)，長(zhǎng)城贏了。

哈弗H7

價(jià)格、空間繼續(xù)增長(zhǎng)，扭矩增大到355Nm

哈弗H8

柴油版扭矩已增大到420Nm

哈弗H9

開(kāi)始大型SUV的發(fā)展之路,但長(zhǎng)城的技術(shù)實(shí)力不足以在這個(gè)市場(chǎng)搏殺。顯得有些捉襟見(jiàn)肘。

哈弗M6

從H9開(kāi)始，車(chē)型發(fā)展已經(jīng)到頭了，這時(shí)發(fā)現(xiàn)還是H6最好賣(mài)，大并不一定受歡迎，于是M6出現(xiàn)了，其目的就是搶奪十萬(wàn)元SUV市場(chǎng)。

你說(shuō)這么些車(chē)型亂嗎？很多人說(shuō)亂？

縱覽這么多的車(chē)型都是動(dòng)力高效，外形都是簡(jiǎn)雅設(shè)計(jì)，都是安全，實(shí)用。到底怎么分？簡(jiǎn)單，看價(jià)格！

這些車(chē)型有一個(gè)明顯的價(jià)格拋物線，長(zhǎng)城的戰(zhàn)略就是在十萬(wàn)到二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間做SUV的老大。

對(duì)于普通消費(fèi)來(lái)說(shuō)，有什么預(yù)算就買(mǎi)什么車(chē)。

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