老柳說車：變速箱油到底什么時間換？該聽誰的？
　　老柳說車：6月、7月汽車會有這些新政實施
　　老柳說車：防凍液10年還是3年更換，到底哪個是對的？
　　老柳說車：自動擋駕駛也有技巧
　　老柳說車：倒車與倒車相撞 誰是主要責任

奔馳鬧劇快速收場，奔馳品牌沒有如某些人意想的倒掉，未來還是賣得好，挑事者在獲得滿意的經濟賠償后，迅速撤出戰場，并發文向其他“戰士”告別，留下一盤殘局……

老柳以二十年的媒體經驗告訴大家，這樣的案例幾乎年年在發生，只不過這起被放大了而已，從開頭老柳就已經猜到了結尾。

《老柳說車》不關心她獲賠多少，這起案例中卻爆發出一個現象，傳統4S店的銷售模式即將壽終正寢，現在4S店的固有疾病，已存在多年，并不是今年才發生，這種奇怪的銷售模式，造就了今天大家對4S店的印象：4S店都是“騙子”。

什么是4S？

4S店的定義是經廠方授權，包含整車銷售（Sale）、售后服務（Service）、零配件供應（Sparepart）及信息反饋（Survey）四個功能的特許經銷商。因為四個主要功能模塊的英文開頭都是S，所以就有了4S店的叫法。4S店是由投資人提出申請，廠方通過審核以后給出授權，拿到授權后方可進行營運的經銷商，遵循廠方的運營規范操作。

遺憾的是這4 個S已經名存實亡，演變成了4個M，money,money,money,money。

老柳為大家整理了4S店常用的陷阱

一、 最近店里有活動，價格有優惠，馬上就要結束。別信，月月有活動。

主要目的，為了讓你交定金。

二、 貸款要收手續費，服務費，其實銀行根本不收這個錢，都進了4S店的口袋。

收服務費是應該的，別人幫你跑腿辦貸款，支付一定的服務費是公平交易，但是增加手續費等，對客戶欺騙、隱瞞真實情況，就是欺詐。

三、 保險是有回扣的，他們不會告訴你。

保險的回扣在十個點左右，最高可達25個點，根據時間、車型、車價不同。

四、 二手車置換新車，廠家是有補貼的，他們也不會告訴你。

不是每家都不告知，但很多店會隱瞞。

五、 加送兩萬的裝潢，其實成本兩千都不到。導航更是個不值錢的玩意。

六、 上車牌成本只有125元，他們要收1000到2000元服務費。

七、 什么驗車費、出庫費，就是攔路搶劫。

八、 明明是去換個機油，幾百塊就可以完工，結果開出的單子要幾千塊，過度保養、過度維修，不該換的東西都讓你提前換。明明可以維修解決的非要讓你更換整個部件。

綜上所訴，傳統4S店的管理模式，已不能適應中國汽車工業的發展，不改變必將會被社會淘汰。

《老柳說車》關注汽車圈大事小事。