為進(jìn)一步 標(biāo)準(zhǔn) 路徑交通 事變 解決工作， 掩護(hù)當(dāng)事人合法 權(quán)利，公安部近日 訂正發(fā)布了《 路徑交通 事變 解決程序規(guī)定》(公安部令第146號(hào))，于2018年5月1日起 執(zhí)行。

    公安部交通管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 事變 解決事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會(huì)公平正義，事關(guān)公安機(jī)關(guān)執(zhí)法公信力。 訂正《 路徑交通 事變 解決程序規(guī)定》的 目標(biāo)，便是要 踴躍回應(yīng)群眾對(duì)依法、公正、高效 解決 路徑交通 事變的新等待、新要求，不斷推動(dòng) 路徑交通 事變 解決 標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí) 保護(hù)當(dāng)事人合法 權(quán)利。

    對(duì)比 訂正前的《 路徑交通 事變 解決程序規(guī)定》，新規(guī)定集中體現(xiàn)了便民利民、公平效率、嚴(yán)格 標(biāo)準(zhǔn)、公開透明的要求，對(duì)交通 事變 解決的多項(xiàng)制度進(jìn)行調(diào)整完善，出臺(tái)了四個(gè)方面15項(xiàng)新措施。

    其中在完善 事變復(fù)核程序、暢通法定 接濟(jì)渠道方面，出臺(tái)了四項(xiàng)制度措施。

    一是放寬了當(dāng)事人對(duì) 事變認(rèn)定不服申請(qǐng)復(fù)核的 規(guī)模，將交通 事變 證實(shí)、 實(shí)用簡(jiǎn)易程序 事變認(rèn)定以及路外 事變認(rèn)定三類 情景均納入復(fù)核申請(qǐng) 規(guī)模，實(shí)現(xiàn) 事變辦案監(jiān)督和群眾依法 申述渠道的全 遮蔽。

    二是為了給當(dāng)事人申請(qǐng)復(fù)核提供更大 便捷，在原有規(guī)定向上級(jí)公安交管部門提出復(fù)核申請(qǐng)的 根底上，新增 可以直接向原辦案單位提出復(fù)核申請(qǐng)的規(guī)定，讓群眾少跑腿。

    三是在 事變責(zé)任復(fù)核環(huán)節(jié)，新增 可以設(shè)立復(fù)核委員會(huì)的規(guī)定， 寬泛汲取行業(yè)代表、社會(huì)專家學(xué)者等人員 參加， 普及 事變認(rèn)定的公眾 參加度和公開透明度， 增長公正公平辦案。

    四是 取締交通 事變進(jìn)入司法程序不予復(fù)核的規(guī)定，并要求公安交管部門受理復(fù)核申請(qǐng)后，要將受理情況和復(fù)核 論斷告知人民法院、人民檢察院，減少司法成本，更好地保障當(dāng)事人合法 權(quán)利。

    在 標(biāo)準(zhǔn) 事變 解決收費(fèi)、減輕群眾 累贅方面，出臺(tái)了四項(xiàng)制度措施。

    一是對(duì)因扣留 事變車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，明確由作出扣留決定的公安交管部門 累贅，不得向當(dāng)事人收取；但公安交管部門 告訴當(dāng)事人 領(lǐng)取，當(dāng)事人逾期未 領(lǐng)取產(chǎn)生的費(fèi)用除外。

    二是對(duì)需求進(jìn)行 事變 測(cè)驗(yàn)、鑒定的，規(guī)定 測(cè)驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門 累贅，不得向群眾收取。

    三是嚴(yán)禁公安交管部門指定停車場(chǎng)停放扣留的 事變車輛， 預(yù)防違規(guī)收費(fèi)和勾連牟利等問題。

    四是除依法扣留車輛的 情景外，賦予 事變當(dāng)事人自行 聯(lián)絡(luò)施救單位拖移車輛的 取舍權(quán)，惟獨(dú)在當(dāng)事人 無奈及時(shí)移動(dòng)車輛且影響通行和安全的情況下，交通警察方可 告訴 存在資質(zhì)的施救單位將車輛移至 無妨礙交通的地點(diǎn)。

    在簡(jiǎn)化辦案程序、 普及 解決效率方面，出臺(tái)了四項(xiàng)制度措施。

    一是對(duì)于未造成人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失 事變，規(guī)定當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃 事變車輛位置后，先 撤退現(xiàn)場(chǎng)再商議 解決，進(jìn)一步 普及輕微 事變現(xiàn)場(chǎng) 撤退效率， 提防由此導(dǎo)致的二次 事變和交通 擁擠。

    二是對(duì)于未造成人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失 事變，當(dāng)事人 可以通過“交管12123”手機(jī)APP等快捷 模式自行商議 解決，減少 事變 解決和理賠 工夫。

    三是對(duì)于當(dāng)事人報(bào)警的未造成人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失 事變，交通警察、警務(wù)輔助人員 可以通過電話、微信、短信等 模式為當(dāng)事人自行商議 解決提供 指導(dǎo)。

    四是對(duì)事實(shí)成因清楚、當(dāng)事人無異議的傷人 事變，按照平等自愿 準(zhǔn)則，經(jīng)當(dāng)事人各方申請(qǐng) 可以 快捷 解決，縮短 事變 解決的周期。

    在強(qiáng)化公開透明、推動(dòng)公正執(zhí)法方面，出臺(tái)了三項(xiàng)措施。一是按照警務(wù)公開的要求， 推廣在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布 事變認(rèn)定書措施，使執(zhí)法辦案行為更加透明。二是在原有死亡 事變作出 事變認(rèn)定前公開證據(jù)的 根底上，進(jìn)一步將公開證據(jù)的 規(guī)模 擴(kuò)充到復(fù)雜、疑難的傷人 事變。三是明確交通警察 解決 事變 該當(dāng)按照規(guī)定 使用執(zhí)法記錄 設(shè)施，強(qiáng)化執(zhí)法過程監(jiān)控。

    此外， 訂正后的《 路徑交通 事變 解決程序規(guī)定》還在依法 嚴(yán)格打擊交通 鬧事逃逸行為，對(duì)群死群傷 事變 發(fā)展深度 考查以溯本追源、預(yù)防 事變等方面也作了明確規(guī)定，將有利于打擊震懾違法犯罪、科學(xué)有效預(yù)防 事變。