2017年 完畢了，汽車行業(yè)也是百花齊放，百家爭鳴，國產(chǎn)汽車的 普及尤為明顯。 占有汽車和關(guān)注汽車的人越來越多，用在汽車上的高科技技術(shù)也越來越多，車子的 舒服性和安全性都有了很大的 普及。那么今日就來聊一聊2017年，汽車界都 產(chǎn)生了哪些大事件呢？

    1.發(fā)布了《免征車輛 購置稅的新能源汽車車型目錄》

    為了進(jìn)一步 支撐新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，通過發(fā)布了《免征車輛 購置稅的新能源汽車車型目錄》。自2018年1月1日至2020年12月31日，對 購置的新能源汽車免征車輛 購置稅。

    2.共享汽車的誕生

    隨著共享自行車的發(fā)展，共享汽車也如雨后春筍般 快捷的發(fā)展起來，當(dāng)前，我國已 占有300多家“共享汽車”注冊公司。近日摩拜共享汽車也在貴州省貴安新區(qū)上線試運行。

    3.汽車“電子車牌”試運行

    電子車牌便是一張 類似身份證大小的小卡片，里邊存儲著車輛的各種信息，開車在路上更方便被 鑒別。當(dāng)前已在無錫、北京、深圳等城市試運行。

    4.互聯(lián)網(wǎng)造車

    在這互聯(lián)網(wǎng)的時代，汽車作為人們出行最重要的出行工具，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛們加入造車行列。最具代表的當(dāng)屬蔚來汽車2017年4月，蔚來ES8在上海國際車展亮相。

    5.小排量汽車 購置稅將 復(fù)原到10%

    自2018年1月1日起,按照《中華人民共和國車輛 購置稅暫行條例》規(guī)定,1.6L及以下排量汽車 復(fù)原按10%的法定稅率征收車輛 購置稅，沒有任何優(yōu)惠了。

    6.自主高端品牌車輛面市

    以前國產(chǎn)品牌主打性價比，車價便宜配置高，以低端產(chǎn)品居多，價格都不是太貴，因為太貴了消費者普通會 取舍合資品牌。而長城的魏派、吉利[報價 4S店]的領(lǐng)克[報價 4S店]推出了自己的高端品牌，并且銷量還不錯，所以很多人對于國產(chǎn)品牌的 承受程度越來越高。

    7.自動駕駛技術(shù)的推出

    2017年4月上海車展期間，百度發(fā)布了“阿波羅 方案”(Apollo)， 宣告將向汽車行業(yè)提供開放的自動駕駛軟硬件平臺以及服務(wù)體系。將有節(jié)奏地向合作 搭檔開放百度自動駕駛部門在感知、決策、高精地圖、硬件配置等全部 要害方向的技術(shù)，以一起推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展落地。

    8.新《汽車銷售管理 步驟》7月起正式 施行

    2017年7月1日， 施行長達(dá)12年的《汽車品牌銷售管理 步驟》被廢止，新頒布的《汽車銷售管理 步驟》進(jìn)入正式 施行階段。根據(jù)新《 步驟》，銷售汽車不再局限于汽車品牌商授權(quán)直營4S店銷售產(chǎn)品，這 攻破了以品牌授權(quán)為核心的4S傳統(tǒng)銷售模式，大型汽車超市、汽車大賣場、汽車電商以及汽車新零售平臺等將會成為新的汽車銷售渠道，從而開啟汽車流通和后市場多元化競爭的新時代，汽車銷售渠道和 模式增多。